马耳他的5个主要港口

马耳他共和国由地中海地区的一个群岛组成，横跨马耳他海峡，距意大利南部仅 80 公里。

它包含马耳他、科米诺和戈佐三个最大的岛屿，其中首都位于瓦莱塔的马耳他是最大的岛屿。这些岛屿横跨 316 平方公里，拥有 500,000 名居民。

马耳他海岸线上点缀着天然海港、码头、邮轮港口和两个商业港口。

从历史上看，这些港口使马耳他成为地中海商业、旅游和旅游的重要枢纽。马耳他位于连接欧洲、北非和中东的重要海上通道的交汇处，地理位置优越，是该地区的主要贸易枢纽和转运中心。
随着苏伊士运河的开通，马耳他成为了一个加油点，并充当了通过地中海的船只的服务站。然而，随着新商船的发展需要很少中途停留，其经济下滑。从那时起，马耳他群岛就被誉为完美的度假胜地，但在过去几年中，该国寻求通过投资其他关键部门来实现经济多元化。
随着 2020 年 GDP 增长 2.5% 和失业率下降，它已成为发达经济体。除了旅游；金融服务、海事服务、制造业和博.彩业是构成经济支柱的部门。对基础设施发展、能力建设以及运输和能源部门的重大投资可以将马耳他转变为一个真正具有竞争力的全球经济体。几乎 50% 的对外贸易是与欧盟国家进行的，重要的出口产品包括电机、家用电器、海产品、医药产品和印刷材料。

矿物燃料和油、蜡、精炼石油、客货船、飞机、塑料、直升机、航天器、游艇、汽车、纸张、木材和

集成电路从韩国、意大利、中国、俄罗斯、德国和美国进口

.让我们回顾一下马耳他的5个主要海港，它们的布局、容量和其他重要特征。

1. 瓦莱塔港 Port of Valletta

大港或瓦莱塔是马耳他的主要海港，处理 85% 的海上贸易。它位于东南海岸线，是一个由两个主要防波堤保护的天然深水港。它拥有提供船舶维修和保养、干坞、转运和储存的设施。传统上，它是一个防御工事城镇，并在第二次世界大战期间作为海军基地。它被腓尼基人、希腊人、迦太基人、罗马人和阿拉伯人使用，是重要的历史定居点的所在地。因此，联合国教科文组织于 1980 年宣布港口附近的 55 公顷土地为世界遗产。

每年在港口处理约180万吨普通货物、50.2万吨干散货、100万吨液体散货、82万吨集装箱货物和5000多艘货船。马耳他的首都瓦莱塔也是著名的游轮目的地，两旁是广阔的海滩和传统的教堂。2005年建成客运码头，包括4个码头，可停放游轮、游艇、渡轮和小船。

码头和港口码头：

瓦莱塔港拥有众多多功能码头，用于处理汽车、拖车、滚装船、常规货物、散杂货和液体货物。它有 6 个带有内置船尾坡道的 Roro 泊位，可容纳纯汽车运输车。它还设有一个现代化的集装箱码头，拥有 5 个泊位，覆盖 1000 m。2021 年，该设施处理了 2,400,000 个标准箱。
杂货码头包括 8 个码头，其中 5 个位于深水码头，3 个位于实验室码头。它还有两个棚子，占地18,000平方米，用于存放普通货物。深水码头全长600 m，除货船外，还设有滚装船停泊设施。拥有3个中转棚，占地8500平方米。实验室码头长540米，专门处理集装箱和滚装货物。它有一个 10,400 平方米的停车位，可容纳至少 785 辆车。

杂志码头主要用于处理谷物转运。该码头由 Kordin 谷物码头公司管理，长 320 m，边深 15 m，可容纳重达 80,000 DWT 的巴拿马型船舶。燃料码头的三个码头配备了最新的食用油装卸设备。这些码头占地 205 m，深度为 10 m，还拥有三个私人运营商拥有的用于储存水泥的筒仓。石板码头是一个石油码头，用于将石油储存在 5 个油罐中。它可以容纳最大的油轮，还提供加油服务。
2. 马尔萨什洛克港或马耳他自由港 

Marsaxlokk Port or Malta Freeport

马耳他自由港位于岛国东南部的马尔萨什洛克湾沿岸。它是一个工业港口和渔港，靠近形成欧洲、西非和中东贸易三角的最繁忙的航线。它是该地区重要的转运中心，主要处理集装箱货物。该港口每年处理约2,700艘船舶、5,810,000吨货物和1,480,000个标准箱。

占地68公顷，总靠泊线2140米，集装箱地面槽位15000个，冷藏集装箱894个。港口分为四个主要区域，即集装箱码头、马耳他油罐公司运营的石油码头、服务于海上石油和天然气行业的物流部门和仓储区。港口当局已经做出改进，以容纳最大的集装箱船并提供高效的服务。北部泊位被疏浚至 17 m 深度，引航道也加深至 25 m。

集装箱码头：

马耳他自由港的集装箱装卸设施配备了专门的实时集装箱跟踪系统，使港口当局能够规划和管理集装箱货物，同时为客户提供众多好处。港口有两个集装箱码头，分别称为一号航站楼和二号航站楼。
前者占地45.8公顷，由10,140个地面槽位和606个冷藏点组成。它有两个码头；北码头和西码头以及功能齐全的港口设备，包括 10 台岸上起重机、6 台移动式起重机、13 台港口卡车、15 台正面吊等。二号码头占地 23 公顷，包含 4950 个地面槽和 288 个冷藏插头。它包括三个码头和一个滚装船泊位。这两个设施都有一个总面积为 62 公顷的集装箱存储区。它还设有一个边境检查站和一个由马耳他自由港码头运营的车辆和货物检查系统。

液体散装终端：

马耳他自由港的四个油码头由 Oil tanking Malta Limited 运营，能够容纳 120,000 载重吨船舶，最大吃水深度为 16 m。石油产品和衍生物、原油、燃料油、原料、柴油、汽油和喷气燃料在这个码头处理。该公司还拥有五个储罐区，总容量为 550,000 立方米的液体燃料。

滚装码头：

该港口有两个滚装泊位，覆盖400 m，深度12.5 m。当局计划进一步扩建并将其改造成一个主要的汽车转运设施。

3. Ċirkewwa Harbour 港

Cirkewwa 港口位于马耳他西北端，面向戈佐海峡。它将岛国与附近的戈佐岛和科米诺岛连接起来，在马耳他群岛第二大陆地戈佐岛的经济发展中发挥着核心作用。渡轮码头从这个港口运营，将当地人和游客运送到戈佐岛的 Mgarr 港口。由于它位于岛的尽头，而不是在一个主要城镇之中，因此码头很小，除了风景如画的天然海滨外，没有太多服务。它拥有三个可容纳小型游轮、汽车渡轮和驳船的码头、一个航站楼和一个等候区。度假村和海滩距离 Cirkewwa 港口仅几公里。
一个游乐港口，它吸引了成千上万的游客，尤其是在夏季，因为该镇以其沙滩和孤独而闻名。水上运动爱好者的天堂，它还组织了几次潜水游览和划船比赛。其清澈的海水、水下悬崖、深邃的洞穴和隧道使其成为马耳他最受欢迎的水肺潜水地点之一。有趣的是，当地的潜水员社区正在努力将港口指定为海洋保护区。他们一直在努力争取渔业和划船社区的支持，以实施规则和法规，以保护其自然生物多样性并防止海洋污染。

4. 迈尔港 Mġarr Harbour

马耳他当局正在开发 Mgarr 港口，以处理更多的货物运输和乘客，从而促进戈佐岛的经济增长。在这方面，正在建造新的泊位，以使这个岛屿能够参与有限但至关重要的国际海上贸易。港口周边地区在 19 世纪末和 20 世纪发展，然而，现代化直到 1969 年才开始。许多公司从戈佐岛经营渡轮，1979 年政府成立了戈佐海峡公司，这导致了港口的进一步发展和定居。兴建现代海港，兴建新泊位、餐厅和酒吧。
姆加尔港由从海岸线向东北和西南延伸的两条防波堤保护，形成 E 形港口入口。它由一个处理小型杂货的商业泊位和一个岛际渡轮码头组成，该码头有两个滚装泊位，平均水深为6 m，220 m。浮桥点缀在天然海港的其余部分，西侧设有渔船停泊设施，港口北部设有休闲工艺品、当地拥有的船只、小型货船和渡轮。
尚布雷堡俯瞰海港。17 世纪后期，雅克·弗朗索瓦·德·尚布雷 (Jacques François de Chambray) 奉圣约翰的命令委托建造这座堡垒，旨在成为一座强大的要塞城市和戈佐岛的首府。港口还包括著名的Mġarr 游艇码头、Żewwieqa 海滨和经过修复的 Dgħajsa tal-Latini 中世纪设施，用于在马耳他群岛之间运送人员和货物。

5. 圣保罗湾港 Port of St Paul’s Bay

圣保罗湾村位于马耳他北部海岸线，还包括邻近的 Bugibba、Qawra 地区以及 Xemxija 和 Mistra 等其他地区。圣保罗湾历史上是一个渔村，以著名的圣保罗海难命名，据说该沉船将天主教引入马耳他。今天，它是一个受欢迎的旅游目的地，两旁是岩石海滩、一座古老的教堂、传统的马耳他房屋和度假村，提供宁静的乡村生活。与其他村庄相比，这里通常比较安静，但在夏天会很拥挤。
游客可以享受水球，还可以参加每年在海港附近举办的一年一度的节日或乡村盛宴。该活动提供充满活力的马耳他文化和美食，吸引了成千上万的人，也支持当地经济。它是一个海滨小镇，拥有多岩石的海岸线，没有广阔的光滑沙滩。它确实有适合游泳和晒日光浴的小海湾，例如 Bajja tax-Xama 和 Bajja ta\’ l-Għażżenin。另一个著名的景点是费尔库纳海滩，但它两旁都是尖尖的岩石和深水。