捷克共和国的6个主要港口

捷克共和国，也称为捷克共和国，是一个位于中欧中心地带的内陆国家，被德国、奥地利、波兰和斯洛伐克包围。尽管该国以服务业和制造业为基础，拥有繁荣的高收入经济体。该国拥有许多港口和码头，但由于其地理位置，它依赖于汉堡港和安特卫普等邻国的港口进行国际贸易。许多河流流经捷克，但内河港口网络集中在易北河，货物通过易北河运往腹地，并通过铁路运往邻国的海港出口。然而，易北河全年不通航，因此政府开展了水道扩建项目。

根据2019年经济复杂性指数，捷克经济GDP排名世界第45位。主要出口产品是发往德国、波兰、法国、英国和斯洛伐克的汽车、电脑、汽车和机器零件。它也是最大的弹簧和气枪出口国。该国从欧盟国家、中国、日本和俄罗斯进口石油、石油产品、燃料、化学品、包装食品等。据估计，如果进一步加强其海上供水网络，该国的经济将成倍增长。让我们来看看捷克共和国的主要内陆港口：

乌斯蒂纳德拉贝姆港 Usti Nad Labem Port

乌斯蒂纳德拉贝姆港位于易北河左岸，处理各种货物的运输，如托盘和农产品、钢材、金属板、矿物等。除这些物品外，工程产品、玻璃、陶瓷和纺织品港口城市生产的产品、肥料、肥皂、清漆等也是着名的出口商品，远销欧洲主要国家。该港口的主要贸易目的地包括荷兰、比利时、德国、匈牙利、瑞士、奥地利、波兰和法国。

它占地 32公顷，总存储空间达7,400平方米。它配备了最新的港口设备，例如容量从15 吨到40吨不等的移动式和码头起重机。它还包括一个13,500平方米的集装箱转运区，与公路、铁路和水路相连，提供集装箱检验、储存、包装和维修服务。海关清关办公室也设在港口处所。
该设施提供其他服务，例如从火车上装卸基板、停靠等。港口物业，如行政办公室、存储空间等，定期出租给私营公司。港口城市始建于10世纪，但在20世纪声名鹊起。二战期间，随着Usti Nad Labem港口的发展，它发展成为一个工业和商业城镇，主要用于运输军用货物。从那时起，进一步勘探和建立煤矿、铺设新的航道和扩大铁路网络，使这个港口的重要性日益增加。
布拉格拉多丁港 Port of Praha Radotin

普拉哈拉多丁港位于伯努卡河的左岸。它由政府拥有和经营，从事建筑设备、基材、砾石、石头、沙子等的海上运输。这个港口的重要性可以衡量，因为它位于该国主要河流伏尔塔瓦河的最大支流，它也流经邻国德国。这是一个功能齐全的设施，全年无休。虽然它是一个繁忙的商业港口，但它仅占地2公顷，港口设备有限，包括2台龙门起重机、1 台正面吊和1 台叉车。

行政大楼、小型汽车停车场、停放卡车的围栏院子、停车起重机的轨道和小型制造单位都位于码头附近。该港口为私营企业提供仓储空间和仓库出租。铺砌的存储空间租给 Vlk Enterprise，后者利用它来存储其成品和其他原材料。除主泊位外，其他港口区域用于处理集装箱和其他常规散货。
该港口一次可容纳6艘大船和2艘小船，但由于该港口的货物运输量略有增加，码头需要扩大。政府计划将其发展为与全球港口标准相当的货物装卸设施。该港口项目设想扩大港口区域，增加泊位数量，并将该地区发展为物流枢纽，因为它靠近首都布拉格。当局计划通过在港口建造游轮设施来利用该地区的自然美景。还将建造一个专门用于游艇、游艇和小型渔船的泊位。

科林港 Port of Kolin

科林港位于易北河左岸，占地超过 6公顷。科林位于一个重要的工业区，以TPCA汽车公司的制造单位而闻名。因此，科林近年来见证了快速增长和扩张，港口项目由欧盟资助。在这个公共港口建造了一个转运场，于2020年投入运营，提供码头服务。

它由港口运营商T-port运营。修建了一条 685 m的铁路轨道，将堆场与主要铁路连接起来，同时购置了两辆载重50吨的转运集装箱和三台拖拉机。安装了全自动监控系统，以保持港口运营的安全性和效率。订购了新的港口设备，包括2台叉车和用于提升集装箱的拖车。除终点站场外，还在铁路轨道附近建设了一个指定的存储区，全长115 m，其中包括2个仓库和一个大空地。还建造了行政办公大楼、加油站和加油站。
梅尔尼克港 Port of Melnik

梅尔尼克港位于易北河右岸，为政府所有，为商船、货船和游轮、小船和游艇提供服务。该设施处理农产品、建筑材料和松散基材、化学品、铁、集装箱货物等的运输。该港口占地41.5 公顷，由 37个码头组成，可容纳约72艘船只。该处所附近的物流中心简化了港口运营，提供集装箱包装、维修、维护服务和货物跟踪。

梅尔尼克港已经开发了行政办公室、存储设施、铺面空间、停车场、指定的集装箱存储区等。大部分存储空间已租给两家私营公司用于处理集装箱。港口转运区由港口运营公司 Ceske Pristavy 运营。这个广阔的港口拥有全面运行的港口设备，例如负载能力为 300吨的起重机、容量为10吨的龙门起重机、3 台轨道起重机、叉车和正面吊。
港口的仓库储存各种货物，包括有害物质。三个仓库占地6000多平方米。第一个仓库有一台桥式起重机，用于装卸件货物和机器零件。它很容易通过火车和卡车到达。第二个仓库仅存储集装箱货物并拥有正面吊。第三个仓库有坡道并处理零散货物和其他货物。其中一个泊位附近的另一个仓库用于存放钢材和钢管、卷材、花岗岩、大理石等石材。21,000平方米的有盖存储空间用于存放散装货物。

布拉格斯米霍夫港 

The port of Prague Smíchov

布拉格 Smíchov 港口是一个不结冰的设施，一年365 天都在运行。它位于捷克最长河流伏尔塔瓦河的左岸，占地约13 公顷。该港口在伏尔塔瓦河河床北侧有一个入口通道，负责处理在布拉格制造的汽车、电子产品、化学品、轮胎金属、汽车零部件等的运输。夏季，该港口可轻松容纳 35 艘船只。在冬季，由于冰山的存在，该港口还充当商业和游轮的保护设施，并处理停靠在其众多泊位的超过45 艘船只。
虽然它是一个商业港口，但它的一些泊位专门用于小型游船、游艇和游轮，因为该地区是一个受欢迎的旅游目的地。港口南部设有浮动码头和停泊这些休闲船只的设施。已建成2个旅客休息室或候车室，基本设施一应俱全。港口处所还有一个加油点。
主要港口区域包括一个超过 600m的商业码头，用于运输散装货物和底材。另一边是许多仓库、公路和铁路，用于进行装卸作业。该港口还包括一个转运场、铺砌的存储空间和用于存储多余货物的露天空间。

德钦港 Port of Decin

德钦港是捷克共和国较小的港口之一，除了处理微薄的海上贸易外，还被称为着名的旅游胜地。这个港口位于易北河上，多年来已发展成为一个度假胜地。每年有超过70,000名游客将游艇或游轮停泊在德钦码头。这个河港通过铁路和公路直接与首都布拉格相连。
作为一个休闲港口，德钦对该国的经济和蓬勃发展的旅游业至关重要。该地区的美景和德钦着名的中世纪城堡吸引了许多人来到这座宁静的小港口城市，也以其郁郁葱葱的绿色山谷和风景如画的岩石和丘陵而闻名。德钦市位于该国西北部，毗邻德国边境。它人口稀少，只有45,000名居民。然而，它包括许多周边的小型工业，如金属制品、造纸、纺织和化学品，其成品通过德钦港运往邻近地区和当地市场。

帕尔杜比采泊位 Pardubice terminal

这是捷克重要的码头设施，位于帕鲁迪采市的物流区。它提供集装箱存储和海关检查服务。它还处理从铁路货车在码头仓库交付的大宗货物。一个超过4500平方米的仓库用于集装箱存储。另一个未覆盖的空间用于存放空的容器盒。该码头配备了三台起重能力从 35 吨到50吨不等的叉车和最新的集装箱扫描系统。码头的一个重建项目计划增加轨道长度并将处理面积扩大到13,500平方米。这将增加码头的集装箱处理能力。