Turku Port_芬兰图尔库港口

图尔库是位于芬兰西南海岸的波罗的海主要海港和城市，人口约190，000（排名全国第六）。图尔库港（Turku Harbour/locode FITKU）处理图尔库与瑞典斯德哥尔摩和芬兰奥兰群岛（通过玛丽港）之间的航运。非常靠近图尔库（向西14公里/9英里）是芬兰的第三大货运港口和该国主要的渡轮港口之一 -纳坦利。

图尔库最着名的是 Meyer Turku 造船厂，这里建造了许多最新的（也是世界上最大的）游轮。除游轮外，Meyer Turku 还建造客运游轮，船型为 Ro-Pax 组合船（汽车渡轮和游轮）。这里建造的其他类型的船舶是特种和近海补给船。
该市的经济以图尔库港为中心，也以各种服务型产业为中心。这个城市是一个受欢迎的高科技中心。位于库皮塔的图尔库科学园综合体拥有 300多家公司，其中许多专门从事信息技术和生物技术。由于海港的位置，海港为服务波罗的海提供了最有效的路线。图尔库港是该国的主要装运点之一。它每年处理超过400万吨的货物和相应的400万乘客。
该市的文化场所包括几个艺术画廊、剧院和电影院，以及一个爱乐乐团。文化中心组织了几项定期活动，最着名的是7月举行的年度中世纪市场。图尔库是芬兰的官方圣诞城市，每年12月24日，都会在布林卡拉大厅的阳台上宣布“圣诞和平”。摇滚音乐节 Ruisrock 和图尔库音乐节是斯堪的纳维亚半岛最古老的音乐节之一。图尔库还举办了另一个摇滚音乐节 Down by the Laituri，以及北欧最大的电子音乐节之一 UMF（“新音乐节”，Uuden Musiikin Festivaali）。

2023年启动一项主要港口开发项目，其中包括建造一个新的渡轮码头（位于该市的 Linnanniemi 区/Hameenlinna），以取代目前由TALLINK-SILJA LINE和VIKING LINE运营的设施。新的图尔库渡轮码头（面积12000平方米 /129，200平方英尺）将有一个额外的码头（服务游轮），并计划于2025年12月竣工和落成。
2022年，图尔库港启动了一个由 CEF（连接欧洲基金/欧盟-欧盟基金）共同资助的数百万美元的开发项目。该项目包括更新港口基础设施、码头/码头、停车场、数字化，以及建造新的客运码头（计划于2026年2月竣工/启用）。
Meyer Turku 造船厂 Perno
造船公司 Meyer Werft GmbH的总部位于德国帕彭堡。在帕彭堡还有公司的主要/最大的造船设施，包括 3个干船坞——世界上有史以来建造的最大的有屋顶的干船坞。Meyer Werft（成立于1795年）目前是世界上最大的客船造船厂之一。

图尔库造船厂的设施被命名为“Perno Shipyard”。造船厂总面积为1.44平方公里（0.56平方英里）。该设施设有一个大型干船坞（长 365 m /1198ft）和一台大型桥式起重机（起重能力 600吨，作业高度70m，轨道150m）。
Mayer Turku Oy 与来自不同国家的1000多家供应商合作.
1、船舶的钢块（船体和上层建筑）在德国（在罗斯托克的 Neptun Werft 造船厂）预制，并（在重型驳船上）运输到芬兰，在图尔库造船厂进行组装。
2、游轮的船舱是模块化的（预制并随后在造船厂组装），由子公司 Piikkio Works Oy 制造，该公司在芬兰 Piikkio 设有工厂（距图尔库以东约20公里/13 英里）。
3、游轮的公共空间也是预制的（后来在干船坞组装）并由子公司 Shipbuilding Completion Oy（位于图尔库）制造。
4、技术设计和工程服务由子公司 ENGnD Oy（芬兰劳马）提供。
图尔库的造船业务始于瓦锡兰公司。造船厂的建设工程于1974年5月开始。造船厂于1979年投入运营。瓦锡兰在这里开发了新的造船方法。船体采用模块化设计（以模块形式组装）建造，这提高了生产力，但所有焊接和钣金工程也需要室内设施。1979年，瓦锡兰为船厂的 Perno 计算中心揭幕，开始了世界上第一个船舶模块的计算机辅助造船生产。1984年引进了CAD系统。
1987年10月，瓦锡兰和维美德将他们的造船业务合并为新公司“瓦锡兰海洋”。然而，价格计算错误（以及其他原因）导致 Wartsila Marine于1989年破产。1989年11月，一家新的造船公司成立并命名为 Masa-Yards。它的船东是芬兰（国家）、Suomen Yhdyspankki（北欧银行）和所有在佩尔诺和赫尔辛基的造船厂还没有完工的船的船东。到1991年，Masa-Yards的主要所有者是挪威 Kvaerner 公司，该公司收购了芬兰和船东的股份。1991年，公司更名为 Kvaerner Masa-Yards。该公司的船订单包括一艘日本游轮（由 NYK Line 提供）和4艘 LNG 运输船（由 NGSCO / 阿联酋提供）。
1990年代后期，Kvaerner Masa的 Permo 造船厂开始建造RCI-Royal Caribbean的航海者级游轮。该系列的第一艘船是海洋航海者号（1999），随后是海洋探险者号（2000）和海洋探险号（2001）。后来，RCI 订购了两艘改进的航海者级（更大）船只——海洋领航者号（2002年）和海洋水手号（2003年）。2001年，该船厂被挪威公司 Aker ASA 收购。2005年，Aker 旗下的三个造船厂（Kvaerner Masa 和Rauma）并入 Aker Finnyards 公司（2006年更名为“Aker Yards”）。
2008年，韩国造船公司STX收购了Aker Yards，并将公司更名为“STX Europe”。STX Europe 总部位于挪威奥斯陆，在南美（巴西）、亚洲（越南）和欧洲（STX 法国、挪威、芬兰、罗马尼亚）经营着21 家大型造船厂。2014年9月，Meyer Werft 收购了 STX 芬兰70%的股份。与此同时，Meyer Werft 从 STX Europe（前称 Aker Yards，直到2012年成为韩国 STX Corporation的子公司）收购了 Turku Shipyard。其余 30% 为国有股份（芬兰）。2015年，芬兰的股份被 Meyer Werft 收购。
Meyer Werft 是一家家族拥有和管理的公司。1997年，它成为 Meyer Neptun Group的一部分（收购了位于罗斯托克的 Neptun Werft ）。2014年，芬兰的图尔库造船厂（名为Meyer Turku Oy）也加入了该集团。
2017年，图尔库造船厂将新钢切割设备的投资从计划的7500万欧元增加到1.85亿欧元。投资包括一条型材切割线、一条板材切割线和一条通往钢铁大厅的面板线。订购新设备以提高 Meyer Turku的钢铁产量，以完成2017-2024年创纪录的造船订单。新的激光混合技术基本上是数控焊接。2017年11月安装了由芬兰公司 Konecranes Plc 制造的新型起重机（高度120m / 394ft，起重1200吨）。Meyer Turku 目前拥有2200多名员工。
2018年5月，Meyer Turku 宣布了一项2亿欧元的5年投资计划，用于改善造船厂基础设施、实施新技术并扩大其设计团队和员工（从1900人增加到约4000人）。2018年6月，斯堪的纳维亚半岛最大的龙门起重机交付给 Meyer图尔库. Goliath 起重机（由 KoneCranes 生产）高度120m，轨道跨度154m，轨道长度750m，起重能力1200吨，起升高度90m。用于在世界上最大的邮轮建造过程中起吊大型预制块.
图尔库邮轮码头
在 CruiseMapper的数字地图上，Meyer Turku Perno 造船厂位于游轮码头的西北偏西（位置在地图上是固定的）。芬兰图尔库的游轮停靠在位于奥拉河河口（下图）的名为 Satama Turku（图尔库港）的专用邮轮码头设施。
图尔库港横跨该市南部海岸线的广阔区域——从奥拉河的河口到潘西奥区。该地区位于火车站附近。该港口通过 Viking Line 和Silja Line 公司运营的渡轮提供定期轮渡服务（每天两次）。他们的渡轮通过玛丽港（奥兰群岛）将图尔库与斯德哥尔摩连接起来。