阿塞拜疆的主要港口

阿塞拜疆共和国是一个横贯大陆的国家，位于东欧和西亚大陆的边界。它是一个发展中经济体，很大程度上依赖于其丰富的石油、能源和天然气资源。它还拥有满足国内和国际需求的广阔农业盆地。该国致力于发展科学研究、技术、电信和航空航天部门。

货物通过海路和水路运输，特别是在公路连通性和铁路存在争议的地区。然而，该国与俄罗斯、伊朗、土库曼斯坦和哈萨克斯坦有直接的海上联系。伏尔加-顿河运河提供通往公海的通道。主要的国际出口商品是石油和石油产品，主要客户是与地中海、黑海和马尔马拉海接壤的国家。该国努力充分利用欧亚运输走廊。
阿塞拜疆国家里海海洋公司经营范围广泛。其船队由70艘船舶组成，其中包括 34艘油轮、26艘货船和2艘 RORO 渡轮，总重量超过 30万吨。
今天，该国每年运送约2000万吨石油和石油产品。正在计划额外的渡轮服务。阿塞拜疆只有一个港口，巴库国际海上贸易港，这是里海最大的港口。里海使阿塞拜疆能够与邻国建立重要的贸易联系，这在很大程度上支持了其经济。

巴库港 Port of Baku

巴库港位于里海西海岸，距格鲁吉亚巴统港约700公里。它是一个理想的海港，因为它被东面的巴库群岛和北面的阿布塞隆半岛所保护。自1902年成立以来，它一直是里海地区最大、最繁忙的港口。它最初是一个只有少数工人的两个码头港口，现已发展成为通往阿塞拜疆共和国的水上交通的主要门户.

现代化的巴库港位于丝绸之路和主要交通走廊的十字路口。利益相关者希望将其转变为欧亚大陆重要的多式联运物流枢纽。它还将有助于可持续增长和国家经济的多样化。它是亚洲和欧洲之间贸易的重要中转站。俄罗斯河流从4月到11月通航，为从西欧国家和地中海运送货物到俄罗斯内陆的船只提供服务。
由于过去二十年来该地区石油贸易的增长和海上钻井业务的刺激，其重要性已成倍增加。自15 世纪以来，巴库地区的石油一直很丰富。人们总是用地表井的油来点亮他们的灯。因此，几个世纪以来，石油一直支撑着阿塞拜疆人民。
港口附近的城镇是钻井中心，通过管道网络与当地炼油厂相连。石油通过管道输送到巴统港口，甚至通过油轮穿过里海到伏尔加河。靠近繁华的石油工业，巴库已发展成为制造石油工业设备和机械的中心。巴库港的其他工业包括造船和维修、食品加工、化学品、建筑材料和电机制造。

港口历史：征服、探索和发展的故事

历史证据表明，在基督时代之前，港口区附近就存在人类住区。然而，从公元885年起，书面记录首次提到它。12世纪后，希尔凡沙王朝将其定为首都，13、14世纪被蒙古人掠夺。

1723年，彼得大帝占领了该地区，但在17世纪后期被波斯夺取。1806年被俄国占领，1920年成为独立的阿塞拜疆首都。商业石油勘探很快开始，在20世纪，其新发现的油田一直是苏联最大的资源，直到1940年代。
20世纪后期，大部分石油储量已被开采，地下钻探作业开始。在该国局势稳定后，外国石油公司获得了在巴库港附近勘探新地点的权利。几个新的炼油厂出现了，在海湾可以看到石油井架.港口周边地区历史悠久。靠近港口的是一座古老的古城堡垒。1806年，俄国人对其进行了修复，并在其上添加了其他墙壁。
老城区很漂亮，有一种迷人的感觉。狭窄的小巷、鹅卵石铺就的街道和清真寺让人仿佛回到了过去。它拥有许多联合国教科文组织世界遗产，如希尔万沙赫斯宫和凯兹卡拉西塔。现代城市有一种传统的感觉和气质。它被群山包围，拥有风景如画的海滨和毗邻的公园。许多工业区位于城市的东部和西南部。它覆盖了整个阿布塞隆半岛和近海岛屿。

港口规格

巴库港的年总吞吐量为1500万吨普通货物和100，000标准箱。占地400公顷，设有13个泊位，全长2254米，最大深度7m。仓储面积10000平方米，露天仓储面积56000平方米。它还拥有2个封闭式仓库和12，500平方米的集装箱装卸区。
港口拥有码头牵引车4台、集装箱装载机2台、叉车16台、鹅颈牵引车3台、拖车3台、移动式装载机5台、正面吊2台、全地面起重机1台。该港口拥有三个运营码头，每年处理超过2400艘船舶。

渡轮码头 The Ferry Terminal

渡轮码头为巴库和伊朗港口之间运送的乘客、汽车和货物提供服务。每艘渡轮可搭载约28辆货车或40辆拖车和200多名乘客和55 辆汽车。这是Tracea-Restoric Silk Route项目的重要一站。未来几年，巴库港通过渡轮码头的货运和客运量可能会急剧增加。
轮渡码头及相邻泊位年吞吐量达3000万吨，可让到达港口的货车直接上船。这个过程是通过两个渡轮码头完成的，使用连接到铁路线的连接跨度桥。除货车和客车外的多式联运单元，如卡车和客车，可以在该设施从船舶上装卸。

泊位处理 RORO Terminal

该港口的滚装船设施每年可容纳 60，000辆汽车和180万吨。除铁路货车外，国际电联在该设施从/向 RORO/RoPax 船舶卸货。两个滚装泊位用于作业。其中一个泊位有一个侧坡道，另一个泊位可容纳有侧坡道和后坡道的船舶，具有液压泊位基础设施。此外，乘客可以通过这些泊位乘坐 RoPax 船舶。

杂货码头 General Cargo Terminal

杂货码头为运载集装箱、散装货物和常规货物的船舶提供服务。它有七个泊位，总长度超过1100米，其中一个用于处理重型货物。四个泊位配备了铁路线和六台不同规格的新起重机在铁路上空。一个泊位专门用于 RORO。不同类型的货物，包括集装箱和杂货，可以在该设施处理和储存。每年约有700万吨货物通过该码头。该码头有16台港口起重机，可同时处理多达16艘船舶。它还拥有24，000平方米的露天仓库和10，000平方米的有盖仓库空间。