委内瑞拉10个主要港口和石油码头

委内瑞拉位于南美洲大陆的北部海岸线，与大西洋和加勒比海接壤。其海运部门的特点是中小型港口，主要出口石油和原油，因为该国拥有世界上最大的石油储量。作为一个发展中国家，委内瑞拉的制造业集中在玻利瓦尔州，以生产电子产品、钢铁产品、铝等为主。该国拥有大片可耕地，种植咖啡和茶等经济作物以供出口。

委内瑞拉负债累累，在人类发展指数中表现不佳。公共部门充斥着腐败，大多数公民生活在贫困之中。结果，犯罪率很高，失业率也很高。这些是阻碍经济增长和基础设施发展的一些因素。委内瑞拉地理位置优越，拥有20多个港口，但其中大部分需要现代化改造。下面介绍委内瑞拉的10个主要港口。

1. 卡韦略港 Port of Cabello

卡韦略港位于委内瑞拉西北海岸，距首都加拉加斯约120公里。它是该国处理普通货物、集装箱、散货和化学品的最大港口。主要出口产品包括硬木、可可、咖啡、生皮、石棉纤维和糖。该港口接收机械、椰干和芝麻的货物。每年约有2400艘船舶在港口处理9,400,000吨货物。

17世纪，荷兰人控制了卡韦略港口，荷兰走私者也利用该港口出售货物。18世纪，西班牙人占领了卡贝罗，并将其改造成一个坚固的港口城镇。他们建造了码头和仓库，用于出口瓦伦西亚盆地生产的农产品。该国获得独立后，港口进行了翻新，以满足国家石油部门日益增长的需求。
该港口对委内瑞拉石油工业至关重要，由位于主港外的两个石油码头组成。拉戈文石油码头和波布拉塔港可容纳 LOA 为198米，吃水深度为10.5 m的船舶。港口分为四个作业区，占地184公顷。一区有11个泊位1780米，水深10米，供客船和渡轮使用。港口二区有两个码头，全长260米，仅用于处理普通货船。集装箱货物在第三和第四区域处理，包括 6个码头，每个码头长190米。
Cabello 港口有19个金属筒仓和27个混凝土筒仓，可储存25,000吨谷物和谷物。港口东部有十个仓库，可储存多达70,000吨货物。集装箱货运站配备自动扫描系统，拥有1200个冷藏插头。一个24公顷的院子专门用于存放集装箱。

2. 拉瓜伊拉港 Port of La Guaira

委内瑞拉第二繁忙的港口拉瓜伊拉距离首都仅21 海里。该港口从里约乌奇雷延伸到里约玛雅，占地88公顷，盆地长4339米。它拥有26个停泊设施，跨越4200米，位于蓬塔迈克蒂亚和蓬塔圣巴巴拉之间。它可容纳最大吃水深度为12.5 米的船舶。该港口处理集装箱货物、普通货物和杂货。两个特殊码头接收滚装船。La Guaira 运送可可、咖啡和兽皮，并接收制成品和食品的运输。每年处理大约800艘运载400,000标准箱的船舶。

拉瓜伊拉港于1589年由西班牙总督建立，用于出口玛格丽塔、库马纳、圣多明各和加勒比地区生产的农产品。然而，它只是一个基本设施，仅在1885年进行了升级，建造了两个防波堤、一个 36公顷的盆地、一条900米的木板路、三个码头和一座灯塔。1899年，第一艘从拉瓜伊拉港出发的商船载着48,000吨咖啡驶往德国。目前，港口拥有136,000平方米的有盖仓储空间和12个垂直筒仓，可储存13,000吨粮食。

3. 马拉开波港  Port of Maracaibo

马拉开波位于主航道西端的马拉开波湾，距圣卡洛斯引航站20英里。天然保护良好的海港是到达位于西岸和东岸指定码头的船舶的入境点。马拉开波是委内瑞拉第二大城市，是一个经济强劲的金融中心，因为马拉开波湖周围的盆地拥有丰富的石油储量。该市拥有众多炼油厂、食品加工厂和以煤炭开采、沙子、砾石和石头为基础的成熟采矿业。有足够的农业用地种植咖啡、玉米、木薯、可可和糖。畜牧业为当地人提供了额外的收入。

马拉开波港占地50公顷，拥有12个码头，用于处理杂货、粮食和建筑材料。然而，只有8个泊位以最佳容量工作。它有一个煤炭码头，带有一个名为 Bulk Wayuu的浮动存储转运站，由 La Calzada 地区的链条停泊。每年在港口处理约800艘船舶，运载1,330,000吨货物和8000个标准箱。它有一个20,000平方米的堆场和24个储存粮食的筒仓。没有冷藏设施。

4. 关塔港 Port of Guanta

关塔港位于委内瑞拉安索阿特吉东北部，距离拉克鲁斯港5 海里。海港位于关塔湾，不经历波涛汹涌，海面平静。Guanta港占地40.2公顷，可容纳最大吃水10.5 m的船舶。通道长1200m，宽148m，水深25 m。散杂货、杂货、滚装船、集装箱和煤炭在 6个958米的商业泊位上处理。两个码头只处理小船，并提供维修和加油服务。其余为多用途泊位，也可接收项目货物和纯汽车运输船。Guanta 每年处理大约 3,000,000吨货物、9940个标准箱和650艘船舶。
港口拥有充足的仓储空间，包括205,480平方米的杂货场和11,330平方米的有盖仓库。大约12.8公顷的土地可用于存放散装货物。除了为当地工业服务外，它还支持区域渔业部门。西部地区有一个 62,500平方米的渔港，有一个190米长的码头和一个毗邻的庭院，那里满是出售新鲜渔获的渔民。
5. 埃尔瓜马切港  Port El Guamache

位于加勒比海的玛格丽塔岛最南端，El Gamache 港口在其170米长的码头上迎接杂货船。它占地15 公顷，拥有一个可存放5400个标准箱的集装箱堆场。该港口有一个集装箱货运站，有124个冷藏集装箱连接。它可以容纳最大 LOA 为260m 重量不超过80,000DWT的船舶。
它也是加勒比地区着名的邮轮港口，拥有主码头和两个辅助码头、一个旅游摊位、三个风景如画的海湾、白色沙滩和餐厅。水上摩托艇、桨船和潜水装备可以从港口租用。邮轮港口入口处有150多个摊位，当地人熙熙攘攘，出售手绘陶器、贝壳首饰、篮子和小雕像。游客还可以预订前往 Laguna de la Restinga的游览，这是一个被大型泻湖环绕的国家公园。最近的城镇是波拉马尔，这里有主要景点，如以其手工制作的高品质雪茄和传统巧克力而闻名的拉蓬塔大道。
6. 卡比马斯港 Port of Cabimas

卡比马斯港位于马拉开波湖东北岸的苏利亚州。它是一个主要的石油处理设施，与南美洲最大的玻利瓦尔沿海油田相连。它有两个码头、五个原油储罐和一个连接该设施与委内瑞拉主要城市的复杂管道网络。除了石油工业，卡比马斯还有许多塑料厂和废金属回收厂。捕鱼和养牛是其他经济活动。该地区种植的主要农作物包括木薯、玉米、高粱和大麦。

7. 拉萨利纳码头 La Salina Terminal

La Salina 也被称为 Lacustre 码头，是一个位于马拉开波湖东北岸的石油码头。它由 Lagoven SA 运营，向美国、欧洲和亚洲出口原油和液化石油气。该港口由两个手指码头组成，有四个浮动泊位，包括一个离矩形岛2海里的海上装载码头。这个码头专供液化石油气运输船使用，海底管道一直通向大陆。一些码头出租给哈里伯顿等私营公司。在码头的对面是为小型渔船预留的钓鱼码头。每年有超过100艘船只访问该港口。它可以容纳最大 LOA 为280米的船舶。

8. 拉克鲁斯港 Puerto La Cruz

该港口位于巴伊亚德波苏埃洛斯东南海岸的安索阿特吉州，包括瓜拉瓜、埃尔乔雷和洛斯科科斯石油码头。前者是委内瑞拉最大的石油码头之一，拥有六个泊位。这些码头由 PDVSA Petroleo 和Gas SA 运营，可接收重达120,000载重吨、吃水深度为16.7米的油轮。
9. 玻利瓦尔城港 Port of Ciudad Bolívar

Ciudad Bolívar 以前称为 Angostura，是委内瑞拉东南部的玻利瓦尔州的首府。玻利瓦尔城港口位于奥里诺科河南岸。是流域内陆地区和地区的主要港口和集散枢纽。港口有五个码头，总长730米，深9米。它处理牛、动物皮、黄金和水果的出口，并接收建筑设备、原材料、金属产品和食品的运输。该港口旨在容纳内河驳船和小型货船。

10. 苏克雷港  Port of Sucre

苏克雷港口服务于苏克雷州首府库马纳市。它位于曼萨纳雷斯河口，然后流入加勒比海。Cumana 是农业区的制造和商业中心，种植咖啡、甘蔗、烟草、豆类、可可和香蕉等水果。该市还以其沙丁鱼罐头工业而闻名.
苏克雷港有一个带一个泊位的手指码头，允许两艘船同时停靠在两侧。北泊位长150米，与一条通道相连。Sucre 还提供与物流相关的服务，这里有一座小型航站楼。它由位于委内瑞拉加拉加斯的贸易企业 Duarte Vivas and Asociados, CA 管理。
存储空间包括四个仓库，占地 3000平方米和一个7000平方米的露天存储区。农产品占出口的大部分，其次是消费品。它不处理液体货物，但被一些石油公司用于卸载内陆油田和炼油厂所需的设备。港口拥有美丽的海滨，从港口可以看到古老的西班牙港口 Castillo de San Antonio de la Eminencia。