洋山港（英文名称：Yangshan Port），正式名称为洋山深水港，是一个上海南部杭州湾集装箱船深水港岛_ 该港口是海上丝绸之路的一部分，该港口建在舟山 群岛的大洋山和小洋山岛屿上，填海造地。东海大桥与上海浦东新区相连，是上海港的一部分，大洋山和小洋山群岛作为浙江嵊泗县的一部分分别管理。
尽管靠近岸边的水域很浅，但为了让上海港得以发展，它可以建造深度达15 米的泊位，并且可以处理当今最大的集装箱船。2011年年中，港口官员表示，该港口有望在年内运输1，230万标准箱（TEU），高于2010年的1，010万标准箱。2015年，该港口处理了 3，654万标准箱，到2019年，其吞吐量已增加到4335 万标准箱。
建设阶段
2000年和2001年，决定在四个阶段中的第一阶段开始建设。前两个阶段在 3 公里（1.9英里）的码头沿线共有9个泊位。第一阶段于2004年启用，每年可容纳220万个集装箱，包括10台码头起重机。第二阶段于2006年12月启用，占地72公顷（180英亩），配备15 台码头起重机。
第三期分阶段开放，于2010年竣工，共有7个泊位。 第四阶段于2017年12月10日开始试运营，将为港口的年产能增加400万个20英尺标准箱 (TEU)。建设港口的总成本在20年内可能达到120亿美元。 建成后，该港口将拥有 30个泊位，每年可处理1500万标准箱。
高速公路通道
洋山港通过全长 32.5 公里（20.2英里）的东海大桥与大陆相连，该大桥于2005年12月1日开通，是世界上最长的跨海大桥。这座六车道公路桥花费了 6，000名工人两年半的时间建成。
铁路通道
没有直达洋山港的铁路。该港口由浦东铁路的芦潮港火车站服务，该火车站于2005年在东海大桥大陆端附近开通。
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