印度的7个古代海港

印度海上贸易的历史可以追溯到几个世纪前。自海上贸易开始以来，印度一直是整个南亚地区最重要的海上贸易点之一。古印度的航海传统始于印度河流域文明，该文明在公元前2900年出现了长途海上航行。早在丝绸之路发展之前，印度商人的船只就已经航行了数千英里，穿越印度洋和阿拉伯海，在西亚、东亚、东南亚和东非寻找市场。同样，来自这些地区的商人，尤其是阿拉伯人和中国人，经常访问印度次大陆，进行丝绸、香料、瓷器、象牙甚至奴隶的交易。
随着该地区海洋贸易的蓬勃发展，更多的海上贸易联系建立起来，将早期的次大陆与罗马帝国以及随后的欧洲其他地区连接起来，远早于殖民时期。由于其半岛位置使其易于通过海上航线进行贸易，因此它也导致在很早的时候在该地区建立了许多港口。该大陆拥有绵延数千公里的海岸线，是世界上最大的半岛之一，拥有当时最繁忙的港口。以下列出了印度一些最古老的港口，这些港口甚至在殖民统治之前就帮助它在全球海运业中赢得了可敬的地位。
1. Lothal Port 洛塔尔港
印度最古老的港口洛塔尔是印度河流域文明的重要港口城市，位于今天的古吉拉特邦巴尔地区。大约4500年前，港口城市洛塔尔的遗迹于1954年被发现，并于1955年2月13日至1960年5月19日由印度考古调查 (ASI) 进行挖掘。挖掘导致发现了一个土丘，镇，市场和码头，巩固了洛塔尔港口的存在。
根据考古学家的说法，洛塔尔是世界上已知最早的码头，它将这座城市与一条穿过萨巴尔马蒂河的古老贸易路线连接起来，该河连接哈拉帕城市和索拉什特拉半岛。它被认为是一个重要的港口，主要出口珠宝、纺织品和矿石。历史文献表明，贵重饰品从洛塔尔一路运往西亚和非洲国家。
据说建造港口的古代工程师在建造港口的砖砌结构之前，对位置和潮汐运动进行了深入研究。选择合适的位置使船只能够利用坎巴特湾的最高潮汐幅度在河口的潮汐中自由冲洗。码头还设有闸门系统、砖砌通道和通往码头的坡道，以便轻松进行装载。
2. Muziris Port 穆济里斯港
Muziris是位于今天印度喀拉拉邦的古老港口城市，近2000年前是世界上最重要的贸易港口之一。Muziris 港口存在于公元前一世纪，在将该地区与波斯人、腓尼基人、亚述人、希腊人、埃及人和罗马帝国联系起来方面发挥了重要作用。虽然香料，尤其是黑胡椒是穆齐里斯港口出口的主要商品，但其他运输的商品还包括半宝石、钻石、象牙和珍珠等。据历史学家称，从30多个国家运抵穆济里斯的货物主要是纺织品、葡萄酒、小麦和金币等。
然而，该港口的确切位置仍未得到证实，许多历史学家和考古学家认为，该港口和邻近的城市位于今天的 Kodungallur 附近，距离喀拉拉邦的科钦港口几英里。Muziris在很长一段时间内一直是一个传奇，直到2006年喀拉拉邦历史研究委员会开始进行一系列挖掘，从而发现了证实 Muziris 港口历史的证据。它还认为，港口和城市的黄金时期在1341年突然结束，因为海啸席卷了这条着名的香料之路的中心点。
3. Poompuhar Port 蓬普哈尔港
Poompuhar，也被称为Puhar，被认为是Chozha帝国的港口城镇。这座古老的港口城市位于泰米尔纳德邦现在的 Nagapattinam 区，在历史文献中也被称为 Kaveripoompattinam，据报道位于 Kaveri 河口。
有关港口城市的详细信息已在几份历史文件中找到，包括 Erythraean Sea的 Periplus。据历史学家称，该港口见证了印度商人与其他亚洲国家以及阿拉伯人进行商品交易，主要是香料。据称，抵达港口的货物包括来自海湾国家的马匹和来自斯里兰卡、印度尼西亚等周边地区的制成品。
从1910年开始，在 Poompuhar 和邻近地区进行了几次勘探，发现了包括建筑物和环形井遗迹在内的证据。根据考古学家的说法，这些挖掘的结果将港口的历史追溯到公元前 3 世纪。而且，许多人认为港口城市在风暴过后被摧毁，随后的侵蚀发生在公元500年。
4.Arikamedu Port 阿里卡梅杜港
Arikamedu，位于今天印度的联邦领土Puducherry，在历史文献中被称为Podouke港口。在桑加姆时期的 Periplus Maris Erytheaae 和泰米尔语诗歌中提到，Arikamedu 早在公元前二世纪就被认为是该地区与罗马帝国的活跃贸易港口。许多人认为 Arikamedu 是一个致力于造珠的乔拉港口，它是该地区唯一与罗马人有联系的港口城市。此外，纺织品、兵马俑、植物、香料和珠宝也从印度港口运往罗马港口和其他东部目的地。最初发现于1930年代，港口城市的挖掘工作于1940年代开始。几件源自罗马的古物的发现帮助考古学家描绘了古代港口 Arikamedu的历史。
5. Bharuch Port 巴鲁克港
大约2000年前，巴鲁克是印度次大陆地区的一个重要港口，也是当时世界上最重要的国际大都市之一。Bharuch位于当前古吉拉特邦和纳尔马达河口的地区，也被世界各地的商人称为 Bharukaccha 和Barygaza。巴鲁克与阿拉伯人、希腊人和罗马人、非洲人、中国人和埃及人建立了贸易关系。历史学家认为，这个港口和造船中心的历史可以追溯到法老时代。巴鲁克是许多陆海贸易路线的终点站，货物在那里转运，利用季风运往国外。
6. Calicut Port卡利卡特港
与 Muziris 一起，Calicut，也被称为 Kozhikode，也是该大陆最南部地区最繁忙的港口和贸易中心之一。这个西海岸港口位于阿拉伯海沿岸，是重要的贸易港口，尤其是胡椒、丁香和肉桂等香料的贸易港口。港口城市的历史可以追溯到公元1100年，它开始在 Chera 政权下发展成为一个着名的贸易中心。虽然纺织品和香料是从卡利卡特运来的商品，但中国陶瓷和欧洲锅等商品也随之而来。
然而，在1498年葡萄牙水手瓦斯科·达伽马抵达后，这座港口城市成为印度最重要的海港之一。葡萄牙水手和他的船员的登陆开辟了东方和东方之间永无止境的关系。西方。随着殖民统治下的岁月流逝，卡利卡特港的重要性逐渐减弱。作为其繁荣过去的象征，这座城市仍然承载着一座海桥、仓库和货物装卸起重机的遗迹。
7.Tuticorin Port 杜蒂戈林港
Tuticorin 或 Thoothukudi 港口是印度最古老的海港之一，早在 6世纪就已建立。Thoothukudi位于今天钦奈西南550公里处，过去曾被包括潘迪亚和乔拉斯在内的几个朝代统治，经常将其作为重要的海港。该地区最重要的贸易包括渔业和珍珠。最早提到这个港口是在 Erythraean Sea的 Periplus。
后来，杜蒂戈林被确立为荷兰和英国统治下最重要的航运港口之一。在西方统治时期，该港口用于出口棕榈纤维、番泻叶、盐、干鱼等，以及进口棉花、豆类、谷物和煤炭等商品。目前被称为 VOChidambaranar 港口，杜蒂戈林港口仍然是印度12个主要港口之一。