青岛飞机场（青岛飞机场在哪个区）

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1、很多机场同时拥有几个航站楼，通常是在一个航站楼不够用的情况下新造一个，这就有了T1，T2之分，表示一号航站楼、二号航站楼。

2、青岛飞机场有两个航站楼，T1和T2航站楼，分别是青岛流亭国际机场T1航站楼和青岛流亭国际机场T2航站楼。

3、T1航站楼，总建筑面积6.4737万平方米，比T2航站楼大，航班都是国内航班。

4、T2航站楼，总建筑面积5.6万平方米，航班是东航和国际航班。

扩展资料

航站楼形式：

1、候机楼按其建筑物的布局可分为集中式和分散式两类。

2、集中式候机楼是候机楼为一完整单元的建筑物，前列式、廊道式、卫星式、综合式候机楼均属此类。

3、分散式候机楼是每个登机口成为一个小的建筑单元，供一架飞机停靠，旅客乘汽车可以直接到达飞机门前。建筑单元排列成一直线或弧线，组成候机楼整体。

4、旅客登机方式同候机楼的形式有密切关系。

5、集中式候机楼多采用登机桥；分散式候机楼一般采用登机车和登机梯。

6、登机车往返于候机楼和飞机之间接送旅客上、下飞机，有普通式和升降式两种。升降式登机车可以升到与飞机舱门相同的高度。

7、登机梯有机上自备客梯和地面客梯两种，一般多在规模小的航空港使用。

参考资料来源：百度百科：青岛流亭国际机场

青岛有几个机场呢?

青岛有4个机场，1个民用机场，3个军用机场。

民用机场称为青岛流亭国际机场。其他三个机场为军用机场：仓口军用机场（训练用）、崂山直升机场（执行任务）、团岛海军水上机场（训练用）。

青岛流亭国际机场于1944年建成；一期扩建工程于1987年11月竣工；二期扩建工程于2004年竣工； 2005年升级为国际机场；三期扩建工程于2007年竣工。

青岛地理环境：

青岛地处山东半岛东南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤；总面积为11293平方千米。

青岛所处大地构造位置为新华夏隆起带次级构造单元——胶南隆起区东北缘和胶莱凹陷区中南部。区内缺失整个古生界地层及部分中生界地层，但白垩系青山组火山岩层发育充分，在青岛市出露十分广泛。

青岛为海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹。其中，山地约占青岛市总面积（下同）的15.5%，丘陵占2.1%，平原占37.7%，洼地占21.7%。

青岛有几个机场？

青岛民用机场有两个。一个是青岛流亭国际机场，位于青岛市城阳区流亭街道，为4E级民用国际机场，距青岛市中心约23千米。一个是正在建设的青岛胶东国际机场，位于青岛胶州市中心东北方向，距青岛市中心约39公里。

青岛胶东国际机场于2015年开建，预计在2019年竣工验收，总工期为四年。青岛胶东国际机场航站楼一期是个选取了“海星”的设计理念，海味十足，凸显了青岛的城市特色。这种设计不光是为了外形的视觉效果，也是将五个指廊与大厅融为整体，实现大集中与单元式的合理平衡。

未来的青岛胶东国际机场不单单是座机场，同时也是综合交通中心，因为高铁地铁都有。乘客从机场下飞机，不出航站楼就可以无缝换乘高铁或地铁出行，为市民的出行提供了便利。与9种交通融合链接，为旅客提供真正“零换乘”的出行体验。

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一、民用运输机场2个

1、青岛流亭国际机场，飞行区等级4E。2019年，青岛流亭国际机场共完成年旅客吞吐量2555.63万人次，同比增长4.2%，排名内地第16位；货邮吞吐量25.63万吨，同比增长14.1%，排名内地第14位；飞机起降18.65万架次，同比增长2.1%，排名内地第18位。

2、青岛胶东国际机场（在建），规划飞行区等级4F，目前山东省没有4F机场，青岛胶东国际机场建成后将是山东省首座4F机场，青岛市也将拥有两座国际机场。

二、通用机场2个

1、青岛西海岸机场，通用机场类别B，机场运营人和所有人是青岛西海岸通用航空产业发展有限公司，跑道长宽200*30米，是表面直升机场。

2、青岛慈航机场，通用机场类别A1，是山东半岛地区首个取得A类使用许可证的跑道型通用机场，由青岛慈航通用航空服务有限公司投资运营。

三、其它机场

1、胶州机场

2、沧口机场

怎么说呢？一个还是两个，自己判断吧。目前青岛市正在使用的机场为青岛流亭国际机场，位于青岛市城阳区流亭街道辖区境内。早在上世纪三十年代初期，以沧口机场为雏形的青岛机场就开始运营，但几经波折后停航。1982年，位于流亭的民航青岛站建站复航；1987年11月完成了一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年则完成三期扩建工程。机场飞行区等级为4e级，停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。机场航站楼面积为12万平方米，可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨，高峰小时旅客5120人次的运输需求。青岛机场共拥有国内航线82条，国际（地区）航线12条，通达全国50个城市和首尔、东京、香港等8个国际（地区）城市。这也是中国十二大干线机场之一。

2011年，青岛新机场历史性地被纳入我国国民经济“十二五”发展规划纲要、全国综合交通运输体系规划、全国民用机场布局规划、中国民航“十二五”发展规划，机场定位也由原先的普通干线机场，提升为区域性门户枢纽机场。2013年9月27日，青岛新机场选址报告正式获得国家民航局批复。根据该批复，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。这也就是目前正在建设的青岛胶东国际机场。

按照计划，青岛胶东国际机场运行等级为4F(青岛流亭机场为4E级)，为最高等级，可起降空中客车A380、波音747-800等目前最大机型，与北京首都国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、桂林两江国际机场、西安咸阳国际机场等11个机场等级相当。建设总工期为四年，预计在2019年竣工验收。

2个民营机场！流亭和胶州。

现阶段有一个（青岛流亭国际机场），远期规划还有一个（青岛胶东国际机场）。

青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米；[2]拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个；[6]1号航站楼站坪面积18.4万平方米；[2]2016年共运营定期航线133条，通航城市77个。

青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。