江西吉安飞机坠毁致5死事故原因被曝,悲剧究竟是因何发生的?
悲剧发生的原因?
根据调查发现导致这次事故的原因是飞机在进行人工降雨作业的时候,飞行员没有发现飞机的机翼和螺旋桨以及动力系统出现结冰情况,随后飞机便出现失速情况,飞行员也无法正常操作飞机下降,也就导致飞机在空中旋转几圈以后就坠落在吉安市吉安县澧田镇。
经过深入调查还发现,事发前飞机经过了改装,但是改装以后飞机的相关数据记录以及资料不全,这也是导致此次事故的次要原因之一。
事件经过?
2021年3月1日,有一架所属北大荒通用航空有限公司的飞机,正在江西省吉安市执行人工增雨作业任务。从赣州机场开始起飞,在起飞没多久以后,飞机就在吉安市吉安县澧田镇坠落,坠落以后就立马发生了爆炸燃烧。根据当时现场目击者称,飞机坠落以后发出来很大的声音,周围的村庄基本上都是可以听到。紧接着就有人拨打110和119报警电话。
民警和消防员到达现场以后,发现机上2名飞行员和3名气象作业人员已经当场死亡了,并且飞机的整体结构基本上也都烧毁,甚至还让附近村民的房屋出现了一定的受损,并且让附近一名村民受到了轻伤。
事件最后处理结果?
针对这次事件调查结果,相关部门领导对该航空公司进行了安全管理能力,以及飞行人员安全常识和安全隐患排查能力进行了深入培训教育。对于和本次事件有关的航空公司领导进行免职处理,并且还要相应的对死者家属进行赔偿。
结语
飞机驾驶员也是一种存在危险性的行业,所以希望每一位飞行员在起飞之前一定要检查好飞机状态,如果存在安全隐患坚决不起飞。
江西吉安飞机坠毁致5死事故原因查明,造成此事故的原因是什么?
我相信大都看过“江西吉安人工增雨飞机坠毁事故”,发生在2021年3月1日下午3点19分左右,一架正在执行人工增雨任务的飞机突发意外事故,不幸坠落并砸中民房,造成飞机上的5名人员死亡,1位村民受伤。虽然救援极速,但是还是造成了很大的损失。
如今真相已查明,造成原因有以下几点:
天气原因
据了解,这辆民航通用飞机为北大荒通用航空有限公司,型号为BE300/B-10GD号机,在江西省吉安市执行人工增雨作业任务,在空中作业时,由于云中过冷水滴或降水中的过冷雨碰到飞机机体后结冰,造成飞机失速,呈螺旋状下降,下降后直接造成了爆炸,危及到附近村民
机组人员操作不当
身为机组人人员比平常人更了解飞机,飞机长时间高空飞行结冰是可以有效控制的,但是机组人员对此没有做出正确的处理方式,在紧急情况下缺少应变能力,这说明机组人员培训还未到位,没有提前做好发生事故保护自身安全的能力,说明飞机设施也没全套。
飞机改装不明
据相关人士了解,这两失事飞机是改装过的,而且没有改装的完整资料,其中的缘故谁也不知道,管理层对此事也是不明不白,可见管理层的管理还要加强,飞机改装和维修应该要明明白白,希望其他航空公司要做好这方面的工作。
这场令人心痛的事故也在警醒着我们,飞机不等同于汽车,高空作业危险程度非常高,一点小细节不注意,就会出现机毁人亡的下场,所以希望有关部门能经过这场事故后 加强对高空作业规范操作,这样对工作人员和群众也是一种保障。
网传大理洱海有直升机失控坠落视频,造成此事故的原因是什么?
水火无情人有情,人民子弟兵辛苦了!2021年5月9日11时14分,大理市湾桥镇湾桥村大沙坝山发生森林火情。
坠机
坠入洱海的直升飞机内共有4名机组人员。通过现场搜救,11时40分、15时15分许,先后搜救出2名机组人员,经现场及医院全力抢救无效死亡。另外2名机组人员正在搜救中。
尾桨失效
首先是直升机尾桨失效,这应该是导致此次事故发生的主要原因。这就是我们从事发视频中看到的场景,直升机不停地”转圈圈”。
为什么有人说直升机容易坠毁?
直升机容易坠毁的第一个因素是结构过于复杂,根据美国一个关于阿帕奇直升机的纪录片的介绍。这款只能搭载几个人的武装直升机累计包含了400万个零部件,数量几乎和民航客机差不多。在较小的空间里包容过多的零件和管线,一旦飞机被击中或者受损,就容易出现系统故障。科比乘坐的是普通民用直升机,结构相对简单。这种简单是从内到外的简单,军用直升机增加了很多抗冲撞结构设计,民用通用直升机在这方面设计比较简单,迫降更容易坠毁。
直升机的动力传动系统在现有的载人航空器里是最复杂的一套了。由涡轮轴发动机通过变速箱带动主旋翼,而且还要通过漫长复杂的传动轴带动后方翘在尾巴上的尾桨运动,单就这样复杂的动力结构就很让人头疼。
直升机容易坠毁的第二个因素是旋翼机对气流过于敏感。旋翼飞机主要利用机翼旋转产生气流扰动,从而产生升力,这就决定了直升机比固定翼更容易受干扰。尤其是在起飞和降落阶段,还受到地效反应的影响,容易不稳定。这一点不仅体现在有人驾驶的直升机上,普通直升机航模也存在这种情况。
可能就因为不能跳伞,所以直升机的逃生问题会让人觉得不安全。但另一方面,直升机由于旋翼的存在,在发生事故坠落时,能够有效减缓下落速度,所以比普通飞机迫降的存活率还要高一些。这也是互有利弊的特点。
直升机容易坠毁的第三个因素是逃生技术不成熟,目前世界上唯一拥有弹射座椅配置的就是俄罗斯武装直升机卡50和卡52。这款飞机在试验弹射时牺牲了多名飞行员,现在已经成熟,是卡莫夫设计局的独有技术,关键在于炸毁机翼的时机的角度。民用直升机安装炸药太危险,不能采取这种技术。而紧急迫降,抗冲撞结构又不够强,不像黑鹰和NH90这些飞机那么坚固。因此科比乘坐的民用直升机出事故,唯一可行的方案就是紧急操控。尽力让飞机恢复垂直旋转状态,这对技术要求极高,存在失误率。
东航失事航班正在救援中,发生这种坠机事故,遇难者的遗体还能保存下来吗?
因为飞机从高空坠落,飞机落地后直接爆炸,所以说遇难者的遗体应该很难被保存下来。
一,东航MU5735航班确认坠亡。
北京时间2021年3月21日,传来了一件让我们悲痛的消息,那就是从昆明飞往广州的东航MU 5735航班在广西梧州藤县发生事故,已经坠毁。本来以为这只是一个谣言,但是登录官网却发现,东航的官网已经变成了灰白色。飞机坠毁的照片被爆出之后,大家才愿意相信这个悲痛的事实。
二,东航失事航班正在救援中。
该架飞机上面有123名乘客,9名机务乘务人员总共132个人。事情发生之后,当地政府立马排除救援组前去救援。东航也派工作组赶往现场,配合开展救援工作。但是在救援的过程中,没有发现遇害者的遗体。首批总共派去了450名救援人员赶到现场的时候,我们可以看出,飞机爆炸的场面还是相当令人震惊的。现场只有部分的飞机碎片,可以看出,飞机的主体已经被烧毁。九元组成员在搜查的过程中只发现了飞机的部分残骸,并没有发现遇害者的身体。
三,遇难者的遗体很难保存下来。
很多网友表示,希望救援组能够尽心尽力的寻找,虽然人已经去世了,但是对于家人来讲,如果能够找到遗体,对于他们而言,内心也是一种安慰。救援组的人何尝不想找到他们的遗体呢?但是我们要明白,飞机是从高空往下坠回的,短短的时间内,下落了8000多米。而且飞机在落地的时候还产生了爆炸,在这种情况下,人能够生还的可能性几乎为零。遇难者的遗体也很难保存下来。毕竟人在高空分裂的时候会解体。
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