韩亚航空货运（韩亚航空货运波音747图片）

中国国内航空货运公司有哪些

中外航空公司代码集合

航空公司明 两字代码 提单代码 航空公司明 两字代码 提单代码

大韩航空 KE 180 中华航空 CI 297

中国国际航空 CA 999 中国东方航空 MU 781

中国南方航空 CZ 784 中国西北航空 WH 783

俄罗斯航空 SU 555 加拿大航空 AC 014

法国航空 AF 057 香港航空 LD 288

印度航空 AI 098 毛里求斯航空 MK 239

新西兰航空 NZ 086 意大利航空 AZ 055

全日空航空 NH 205 美国航空 AA 001

箭航航空 JW 404 韩亚航空 OZ 988

澳洲航空 AO 081 袋鼠航空 QF 081

曼谷航空 PG 829 英国航空 BA 125

卢森堡航空 CV 172 国泰航空 CX 160

宿雾航空 5J 203 美国大陆航空 CO 005

埃及航空 MS 077 艾塞俄比亚航 ET 071

以色列航空 LY 114 阿联酋航空 EK 176

长荣航空 BR 695 联邦快递 FX 023

芬兰航空 AY 105 印尼航空 GA 126

海湾航空 GF 072 港龙航空 KA 043

日本航空 JL 131 肯尼亚航空 KQ 706

荷兰皇家航空 KL 074 科威特航空 KU 229

智利航空 LA 045 汗莎航空 LH 020

马来西亚航空 MH 232 马丁航空 MP 129

亚细亚航空 EG 688 泰国东方航空 OX 578

沙特阿拉伯航空 SV 065 美国西北航空 NW 012

巴基斯坦航空 PK 214 菲律宾航空 PR 079

卡塔尔航空 QR 157 汶莱航空 BI 672

约旦航空 RJ 512 尼泊尔航空 RA 285

北欧航空 SK 117 斯洛文尼亚航空 VC 985

斯里兰卡航空 UL 603 新加坡航空 SQ 618

南非航空 SA 083 瑞士航空 SR 085

泰国航空 TG 217 土耳其航空 TK 235

美国联合航空 UA 016 联合包裹 UX 406

巴西航空 RG 042 越南航空 VN 738

厦门航空 MF 731 中国北方航空 CJ 782

中国西南航空 SZ 785 深圳航空 ZH 479

波兰航空 LO 080 匈亚利航空 MA 182

乌兹别克航空 HY 250 复兴航空 GE 170

罗马尼亚 RO 281 墨西哥航空 QO 976

澳门航空 NX 675 天箭航空 M6 810

韩亚航空大还是大韩航空规模大？

韩亚航空公司有84架飞机（14年5月止），而大韩航空有145架飞机，且大韩航空是韩国最大的航空公司，也是亚洲最大规模的航空公司之一，范围不仅有客运也有货运。所以大韩航空的规模比韩亚航空的大的

疫情下，还有哪些航空公司仍在运营A380？

疫情肆虐，航空业受到重创，一年多以来，国外众多航空公司都落得破产的下场。有些仍在坚持的航司，因为国际旅行需求严重下降，被迫提前数年退役掉宽体机队，其中就包括波音747和空客A380。那么，现在还有哪些航空公司在运营A380呢？

中国南方航空

南航作为国内唯一的A380运营商，在疫情中也一直保持着A380机队的运转。国内航班中，北京-广州航线一直是380的主航线。国际航班恢复后，该航司将在首尔、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380。

新加坡航空

新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能会在疫情后重新投入使用。

阿联酋航空

阿联酋航空是世界中拥有最多A380客机的航司（117架），目前已经有几架A380重新投入使用，还有5架正在交付使用。A380客机仍然在土豪航司的未来规划中。

卡塔尔航空

卡航退役了一半的A380，如果未来几年需求增加，暂时退役的A380可能会重返天空。

大韩航空

大韩航空已经恢复了A380的货运服务。大韩航空运营着全球第二大的A380机队（加上合并后的韩亚航空的6架）。

全日空航空

日本全日空于3月停飞了A380东京至檀香山的航班。在夏威夷航线恢复之前，该航司利用A380执飞无目的地观光航班。

英国航空

疫情以来，英航一直运营A380。但A380客机仍然在英航的未来规划中。

马来西亚航空

马来西亚航空拥有6架a380客机，马航目前主要使用A380进行包机和朝圣的路线。

澳洲航空

澳航将所有A380都运到了莫哈韦沙漠进行封存，并表示不太可能在2023年之前运行A380。不过，随着疫苗的大规模接种，澳航可能比预计得更早恢复A380的运营。

另外，汉莎航空永久退役了6架空客A380飞机，其余8架已经“暂时退役”，但并不排除该机型回归的可能性。汉莎CEO曾在多个场合表示，未来很有可能不再运营A380。

asiana是什么航空公司

asiana是韩亚航空公司

韩亚航空（아시아나항공；Asiana Airlines，凭借高品质的安全服务和模范式经营，韩亚航空客服正式上线。韩亚航空连续四年获得SKYTRAX评选的五星级航空公司美誉（全球仅七家），连续六年蝉联《GLOBAL TRAVELER》最佳机内服务和乘务员奖，2009年获得有航空界诺贝尔奖之称的ATW评选出的 “2009年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR”荣誉称号。2010年在SKYTRAX评选的“年度最佳航空公司”（全球1800万顾客参与评选）中名列首位，是目前唯一连续两年获得ATW和SKYTRAX最高奖项的航空公司，实现了航空业界大满贯。

公司名称 韩亚航空公司

外文名称 Asiana Airlines Inc

总部地点 韩国首尔

成立时间 1988年2月17日

经营范围 航空运输产业

公司性质 外资

IATA代码 OZ

地    址 首尔特别市江西区五钊洞47号

主要产业 航空运输，机内销售，供油服务等

机    队 73架（6架租借釜山航空）

国内航线 12个城市，14条航线

国际客运航线 20个国家，67个城市，84条航线

国际货运航线 14个国家，22个城市，21条航线

原    名 首尔国际航空

韩亚航空的历史沿革

韩亚航空于1988年2月17日成立，并在同年12月23日开办往釜山的航班，而1987至90年采用之徽号是人类双手张开图案，并在济州与首尔作为国内航线的中枢点。韩亚航空是由母公司锦湖韩亚集团根据韩国政府政策成立韩国第二间国家航空公司，原称作首尔国际航空。韩亚航空自1988年成立以来迅速

发展，韩亚航成立并不像26年前大韩航空那样艰辛以两架二手飞机起家，尽管期价比较辛苦反之，韩亚航在正式对外营运的半年内，即1989年4月11日引进爱尔兰GPA集团租借的6架波音737-300客机，创业之初，公司便以高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量，成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益。

在1990年4月，公司仅成立16个月的韩亚航就创造纪录的搭在3百万人次并在日本东京、名古屋、仙台与福冈设立国际航线。在成立不到2年且并未获利的情况下，韩亚航在1990年9月1日与波音签署了60亿美金的购机计划，韩亚航一共签署了27架波音飞机订单，内容包括9架波音747-400、10架波音767-300与8架波音737-400以及另外24架选择权订单。

在1991年初，韩亚航庞大的机队发展计划已经将航线从原本的韩国与日本拓展

至台北、香港、曼谷、新加坡，11月底韩亚航启用了一架可搭在279名乘客与34顿货物的波音747-400 combi机型，营运往返首尔与洛杉矶的跨洋直航航线。由于洛杉矶航线的成功，韩亚航又增加了旧金山与纽约的航点路线，在美国4个主要门户机场，韩亚航在开航3年内就已经占了3个航点，拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐，让韩亚航得以快速成长。韩亚航在美国航线成功后，开始放慢扩展脚步，但1993年，在大韩航空成功开拓越南胡志明市的航线后的一个月，韩亚航亦加入越南市场。后来韩亚航于2003年加入了星空联盟，星空联盟内庞大的中国航点需求，让韩亚航在中国已经拥有18个航点，提供了将近250个航班与16万个座位数，成为一间中型的国际航空公司，机队共有69架飞机，营运往21个国家66个城市82条航线，及国内12个城市15条航线。

2009年2月17日更被Air Transport World选为“年度航空公司”，到2010年更被Skytrax评为年度全球最佳航空公司第一。如今韩亚航空联同国泰航空、马来西亚航空、卡塔尔航空、新加坡航空、全日空及海南航空获Skytrax评为五星航空公司。

2015年12月17日，韩亚航空宣布，其在中国首家网络旗舰店正式登录中文在线旅游网站去哪儿网。韩亚航空与去哪儿网在北京举行了战略合作启动仪式。 2月 17日 公司成立；

4月 1日 In sung Hwang就任会长；

12月 10 日 引入首架飞机（B737——401）；

12 月 23 日 韩国国内线首航（首尔——釜山， 首尔——光州）。 1 月10 日 首尔——济州 开航；

1 月13 日 釜山——济州 开航；

2 月 19 日 光州——济州 开航；

8 月 3 日 光州——釜山 开航；

10 月 20 日 首尔——大邱， 大邱——济州 开航；

12 月 16 日 首尔——醴泉 开航；

12 月 23 日 国际航线包机首航（首尔——仙台）。 1 月10 日 国际航线首航（首尔——东京）；

2 月 8 日 首尔——名古屋 开航；

3 月 6 日 首尔——福冈 开航；

4 月 6 日 首尔——仙台 开航；

12 月 17 日 东南亚地区首航（首尔——香港）。 1 月 2 日 朴三求社长就任；

1 月 14 日 首尔——曼谷 开航；

5 月 31 日 航空培训中心 竣工；

6 月 21 日 首尔——广岛 开航；

11 月 15 日 美洲地区首航（首尔——洛杉矶）。 1 月 31 日 开设机内乘务员培训中心；

3 月 16 日 首尔——蔚山 开航；

4 月 10 日 首尔——浦项 开航；

4 月 15 日 首尔——晋州 开航；

4 月 20 日 首尔——高松 开航；

4 月 23 日 首尔——冲绳 开航；

5 月 12 日 在韩国最早获得ETOPS (Extended Range Operation with Two Engine Airplanes）引擎运营权。（B737 1架，B767 3架）

5 月 27 日 首尔——塞班 开航；

6 月 2 日 首尔——新加坡直飞航线 开航；

6 月 30 日 金浦机场货运航站楼竣工；

10 月1 日 浦项——济州 开航；

12 月 3 日 首尔——木浦 开航；

12 月 9 日 首尔——旧金山 开航；

12 月 10 日 首尔——纽约 开航；

12 月 21 日 首尔——丽水 开航。 4 月 26 日 首尔——富山 开航；

5 月 8 日 蔚山——济州 开航；

7 月 1 日 首尔——胡志明 开航；

9 月 4 日 首尔——大阪 开航； 2 月 17 日 开始与UNICEF合作机内爱心零钱募捐活动；

5 月 26 日 首尔——马尼拉 开航；

6 月 1 日 首尔 –江陵 开航；

6 月 23 日 俄罗斯地区首航（首尔——哈巴罗夫斯克）；

6 月 25 日 飞机检修部门获得世界第一个ISO9002认证（Bureau Veritas Quality International）；

8 月30 日 开始与美国西北航空合作代码共享航班

（韩美航线，美国国内线）；

11 月 1 日 首尔——底特律　 开航（与美西北航空代码共享）；

11 月 22 日 获得ISO 9002品质认证（所有部门）；

12 月 20 日 建立检修职员培训中心；

12 月 22 日 中国地区首航（首尔——北京， 首尔——上海）；

12 月 23 日 机内餐工厂启用。 1 月 1 日 所有航线实行机内禁烟 ；

4 月 1 日 首尔——关岛　 开航；

4 月 4 日 首尔——松山 　开航；

4 月 7 日 釜山——大阪 　开航；

5 月 4 日 首尔——广州 　开航；

5 月 18 日 首尔——西雅图 　开航；

7 月 3 日 货机（B747——400F）首航（纽约——首尔，每周2班） ；

7 月 14 日 光州——釜山——大阪 　开航；

8 月 19 日 江陵——光州， 江陵——釜山 　开航；

10 月 10 日 釜山——塞班 　开航；

11 月 1 日 欧洲地区首航（首尔——布鲁塞尔——维也纳， 首尔——维也纳——布鲁塞尔）；

12 月 3 日 澳大利亚航线首航（首尔——凯恩斯）；

12 月 7 日 首尔——悉尼 　开航；

12 月 15 日 获得BS7750英国环境经营认证（所有部门）。 2 月 9 日 首尔——澳门 　开航；

3 月 31 日 首尔——悉尼——凯恩斯 　开航；

6 月 1 日 釜山——北京 　开航；

6 月 27 日 首尔——群山， 群山——济州 　开航；

6 月 28 日 首尔——长春（定期包机）；

9 月 1 日 获得ISO14001认证（所有部门）； 1 月 1 日 首尔——新德里 　开航；

2 月 1 日 丽水——济州 　开航；

4 月 22 日 首尔——塔什干 　开航；

4 月 29 日 清州——济州 　开航；

4 月 29 日 清州——釜山——大阪 　开航；

4 月 30 日 清州——釜山——塞班 　开航；

5 月 5 日 首尔——伊斯坦布尔 　开航；

5 月 29 日 首尔——法兰克福 　开航；

6 月 4 日 釜山——曼谷 　开航；

7 月 12 日 江陵——济州 　开航；

10 月 1 日 金浦运营中心竣工；

11 月 1 日 开始与美国航空合作代码共享航班（韩美航线，美国国内7条航线）。 1 月 19 日 首尔——阿拉木图 　开航（定期包机）；

2 月 10 日 首尔——卢森堡 　货机开航（定期包机）；

3 月 18 日 引进第一架空客飞机（A321——100）；

3 月 25 日 开始与中国东方航空合作代码共享航班（首尔——上海， 首尔——烟台）；

3 月 30 日 首尔——长春 　开航；

3 月 31 日 首尔——哈尔滨 　开航；

4 月 1 日 公司迁址（会贤洞→五钊洞 韩亚城）；

4 月 14 日 开始与新加坡航空合作代码共享航班（首尔——新加坡）；

5 月 10 日 首尔——烟台 　开航；

7 月 1 日 首尔——萨哈琳 　开航；

9 月 1 日 首尔——上海——济州——首尔 　开航（首尔——上海，开始与中国东方航空代码共享）；

11 月 11 日 韩国总统专机首航。 1 月 11 日 设立首尔——安克雷奇——纽约——布鲁塞尔——首尔 　货运航线；

1 月 12 日 开始货机环球航线（OZ588）（首尔——纽约——布鲁塞尔——首尔，

每周1班， B747——400F）；

4 月 2 日 首尔——关岛 直飞航线复航；

5 月 12 日 获得航空业界Y2K认证；

6 月 22 日 迁移至国际线1号航站楼；

6 月 22 日 首尔——福岛 　开航；

10 月 13 日 在线“Asiana character world”开业；

12 月 3 日 开始在韩国国内线实行周中、周末差别化价格；

12 月 5 日 清州——济州航线 　复航（每周2班）；

12 月 24 日 韩亚航空株式会社在KOSDAQ注册（Korea Securities Dealers Automated Quotation)

新开通维也纳货机航线

（B747——400F，最大载货量： 单程 120Ton）。 1 月 15 日 在线乘务员“OZ”诞生；

2 月 5 日 获得韩国产业安全管理局的无灾害记录认证；

2 月 6 日 加入Top Brand企业间网络市场战略合作；

2 月 14 日 建立韩亚I——Club服务；

3 月 1 日 开始与中国国际航空合作代码共享航班（首尔——杭州，釜山——北京）；

4 月 1 日 首尔——西安 　开航；

4 月 3 日 首尔——桂林 　开航；

6 月 13 日 韩国——朝鲜历史性首航（首尔——平壤直飞航线）；

6 月 22 日 首尔——重庆 　开航；

8 月 1 日 开始与中国南方航空合作代码共享航班（首尔——桂林，首尔——广州）；

8 月 4 日 I——club会员突破100万；

8 月 17 日 首尔——延吉 　开航；

12 月 18 日 以机票销售担保为基准，海外发行ABS；

12 月 27 日 开始与ANA合作代码共享航班（首尔——大阪，福冈， 广岛——羽田）。 1 月 2 日 朴赞法社长就任；

3 月 29 日 仁川国际机场开航：济州——大阪，仁川——釜山，仁川——济州航线开航；

4 月 2 日 仁川——米子 　开航；

4 月 4 日 金浦机库被韩国环境部评为环保企业（服务业中第一个获得此殊荣）；

4 月 18 日 仁川——深圳航线 　开航；

4 月 24 日 仁川——宫崎航线 　开航；

5 月 5 日 仁川——雅加达航线 　开航；

5 月 16 日 仁川——南京货运航线 　开航；

5 月 24 日 大邱——上海航线 　开航；

6 月 21 日 仁川——法兰克福 　复航；

7 月 1 日 开始与国泰航空开展里程合作服务；

7 月 10 日 仁川——南京航线 　开航；

10 月 31 日 开始与新加坡航空开展里程合作服务；

12 月 5 日 仁川机械检修机库竣工。 1 月 6 日 釜山——关岛航线 　开航；

2 月 18 日 与UNICEF合作的“爱心零钱募捐”活动捐款额达到20亿韩元；

5 月 1 日 加入IATA（国际航空运输协会）；

5 月 2 日 仁川——伦敦航线 　开航；

5 月 11 日 仁川——杭州航线 　开航；

6 月 18 日 釜山——沈阳航线 　开航；

8 月 1 日 醴泉——济州航线 　开航。 3 月 1 日 加入星空联盟；

4 月 1 日 开始与美联航合作代码共享航班（韩美航线，美国国内31条航线）；

4 月 3 日 将catering部门出售给LSG Skychef ；

7 月 14 日 开始与泰国航空合作代码共享航班（首尔——曼谷，首尔——普吉，釜山——曼谷 泰国国内2条航线，韩国国内1条航线）；

9 月 23 日 仁川——台北航线 　开航；

9 月 25 日 引进乘务员新制服；

10 月 10 日 仁川——河内 　开航；

10 月 27 日 仁川——奥克兰 　开航；

11 月 3 日 缔结韩国足球协会官方后援社协议；

11 月 13 日 开始与加拿大航空合作代码共享航班（首尔——温哥华，蒙特利尔，多伦多，纽约）；

12 月 13 日 开始运营韩亚机内短篇电影节（AISFF）。 1 月 12 日 招收第一批韩国国内线乘务员（共35名）；

3 月 30 日 出售韩亚AAS Airport Services ；

4 月 14 日 韩亚城开幕仪式；

6 月 15 日 开始与新西兰航空合作代码共享航班（首尔——奥克兰——悉尼，新西兰国内线2条航线）；

6 月 29 日 金浦机库再次被韩国环境部评为环保企业；

7 月 1 日 仁川——阿拉木图 　复航；

7 月 15 日 仁川——青岛航线 　开航；

7 月 17 日 仁川——天津航线 　开航；

8 月 16 日 釜山——马尼拉航线 　开航；

9 月 30 日 金浦——丽水航线 　增班。 3月29日 杭州-釜山 开航；

4 月 1 日 仁川——吴哥窟 　开航；

7 月 4 日 增建仁川机场货运航站；

7 月 30 日 仁川——芝加哥航线 　开通；

10 月 1 日 开始与南非航空合作代码共享航班（首尔——香港——约翰内斯堡）；

12 月 1 日 朴赞法副会长就任

姜柱安社长就任；

12 月 1 日 韩亚航空 购买/检修系统（AMIGOS2） 开放。 1 月 29 日 仁川机库被韩国环境部评为环保企业；

2 月 1 日 引进新CI；

2 月 1 日 韩亚航空财务ERP系统 (MIDAS) 开通；

5 月 9 日 开始与卡塔尔航空合作代码共享航班（首尔——多哈）；

5 月 24 日 仁川——金边航线 开通；

6 月 8 日 仁川——旭川航线 开通；

8 月 24 日 仁川——大连航线 开通；

10 月 26 日 引进新CI机型；

11 月 14 日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到30亿韩元；

11 月 18 日 釜山——上海航线 开通。 2 月 1 日 扩大与ANA航空的代码共享（全部韩日航线）所有部门战略合作强化；

2 月 1 日 扩大与中国国际航空的代码共享（全部中韩航线）；

3 月 26 日 釜山——胡志明市航线 开通；

4 月 1 日 开始与波兰航空合作代码共享航班（法兰克福——华沙，法兰克福——克拉科夫）；

5 月 30 日 与ANA航空资本合作；

6 月 1 日 釜山——威海航线 开航（每周3班） ；

7 月 21 日 仁川——法兰克福航线增加为每周7班；

8 月 16 日 韩亚货运复合运输服务AMX (Asiana Multimodal

Express) 开通；

10 月 28 日 签署韩亚——ANA乘务员交换协议；

10 月 28 日 金浦——虹桥 新航线开通；

12 月 15 日 开始与US Airways合作代码共享航班（韩美全部航线， 美国国内20条航线）；

12 月 28 日 59名国内线乘务员转成国际线乘务员。 2 月 14 日 投入资本成为釜山国际航空（现釜山航空）大股东（230亿韩元， 持股46%）；

3 月 28 日 将证券交易所转至韩国证券交易所；

3 月 31 日 巴黎新航线开通（仁川——巴黎）；

4 月 8 日 仁川——烟台航线货机首航；

5 月 15 日 锦湖韩亚集团为四川地震灾区运送紧急援助物品（仁川——成都，OZ323航班）；

5 月 18 日 为韩国政府向四川地震灾区运送第一批援助物品（仁川——成都，波音747货机， OZ9958航班） ；

5 月 30 日 光州出发国际线航班迁移至务安机场（务安——北京）；

6 月 1 日 扩大与ANA的日本国内线代码共享（8条航线）；

6 月 10 日 仁川机场韩亚柜台前移至西侧；

6 月 24 日 公布韩亚里程制度更改方案（10月1日起实行）；

6 月 24 日 在RFID基础上与韩国海关签署关于航空收益货运MOU协议；

7 月 5 日 开通仁川——岘港航线包机；

7 月 10 日 仁川机场新候机室开放；

7 月 15 日 与Euro Star签订统一运送协定（Intermodal Traffic Agreement）；

7 月 17 日 选定A350 XWB为新一代机型；

7 月 31 日 仁川国际机场星空联盟MuoR (Move Under One

Roof) 开放；

8 月 1 日 E——Freight系统， “Go Live”开始运营；

8 月27日 ADD (Asiana Direct Delivery）服务开通；

9月 1日 发行在线货运接收证（Cargo Receipt) 服务开通；

10月1日 开通新里程制度；

10月27日 釜山航空开航（釜山——金浦航线）；

11月9日 与ANA合作共同社会贡献活动（米子植树活动）；

11月17日 实行美国免签活动；

11月20日 开通航空运输中照片传送服务（E——photo）；

12月1日 尹永斗社长就任；

12月1日 金浦——大阪 开航；

12月1日 釜山航空 釜山——济州航线 开航；

12月18日 韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳示范标准认证；

12月19日 大阪——塞班 开航。 2月12日 荣获IMI (International Management Institute）服务革新部门经营大奖；

2月17日 荣获ATW‘年度最佳航空公司（Airline of the Year）大奖；

2月26日 荣获韩国经营者协会颁发的2009年韩国劳资合力大奖（民企）；

3月5日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到40亿韩元；

3月29日 与埃及航空合作代码共享航班（仁川——东京——开罗，仁川——大阪——开罗航线）；

4月1日 韩国国内航空业第一名”（连续12年获得）；

4月14日 获得韩国日报评选的“第二届韩国伦理经营大奖大企业界综合大奖”；

4月16日 韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳标准认证；

4月19日 与ANA再次合作共同社会贡献活动（仁川机场植树活动）；

5月27日 为倡导低碳绿色生活及应对气候变化，与能源管理社团签订全面合作协议；

6月4日 仁川——静冈 开航；

6月16日 扩大魔幻登机牌活动；

7月1日 韩亚官方网站改版；

7月14日 开展韩亚特别机内服务；

7月15日 开始与合作伙伴共同展开安全保健活动；

7月31日 浦项——济州航线 开通；

8月17日 连续三年赞助高尔夫选手Yang Yong，Eun；

9月1日 开通VRS (Video Response System）影像应答系统；

9月1日 实行星空联盟中日韩套票；

9月11日 庆祝2009年马拉松大赛开幕；

9月22日 开始提供韩餐服务；

9月29 日 开始提供Happy Mom服务；

10月 6日 开始与土耳其航空合作代码共享航班（仁川——伊斯坦布尔）；

10月14日 获得韩国标准协会及GRI (Global Reporting Initiative)

评选的2009年韩国可持续报告奖；

10月20日 获得道琼永续性指数优秀企业奖；

10月28日 开始与美国大陆航空合作代码共享，并加入星空联盟；

11月5日 第7届韩亚国际短篇电影节（AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival）开幕；

11月12日 获得KMAC评选的‘2009年韩国产业顾客满意度（KCSI)

航空服务业第一名；

11月18日 荣获2009 Mecenat Awards大奖；

12月3日 荣获中国World Traveler评选的‘2009年最佳乘务员大奖（Top Airline Cabin Staff）；

12月10日 在美国Business Traveler杂志的评选中，连续4年获得「世界最佳乘务员奖（Best Flight Attendants in the World）」， 同时荣获「世界最佳机内服务奖（Best In——flight Services in the World）」，并连续2年荣获「世界最佳地上服务/预订中心奖（Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center）」。 1月12日 在美国Global Traveler杂志的评选中，连续6年获得『最佳机内服务及乘务员奖（Best Onboard Service Flight Attendants）』，同时荣获『北亚最佳航空公司奖（Best Airline in North Asia）』；

2月4日 与KOICA签署海外社会贡献及国际援助合作协议；

2月 8日 开始与釜山航空合作代码共享航班（釜山——福冈，釜山——大阪航线）；

2月25日 连续4年获得英国Skytrax 5星级航空公司’认证；

3月11日 仁川——茨城 开航；

3月24日韩国国内航空业第一名”（连续13年获得）；

3月31日 与加拿大航空签署战略合作MOU协议；

4月20日 与7星级饭店Burj AL Arab主厨Edward Kwon签订合作协议，提高机内餐食服务质量；

4月28日 ‘2010年韩亚机内红酒品酒会开幕；

5月12日 在韩国开展Twitter服务；

5月23日 荣获Skytrax评选的“2010 Airline of the Year”；

6月7日 在 B777——200ER 机型中引进新概念公务舱座椅——‘OZ Quadra Smartium’；

6 月8日 欧洲航线正式获得低碳环保认证；

6月22日 新开通 晋州——济州，务安——济州航线；

7月21日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到50亿韩元；

7月23日 荣获美国Executive Travel评选的‘亚洲最佳航空顾客服务奖（Best Airline Customer Service – Asia）；

8月19日 向柬埔寨暹粒吴哥窟赠送“太阳能路灯”。

2011

5月16日 开通仁川——太原往返航班。

亚韩航空简介

是韩国的韩亚航空公司吧？

韩亚航空公司 简介

韩亚航空公司，创建于1988年2月17日，作为韩国第二大航空公司，至2003年6月，韩亚已拥有67架飞机，拥有18条国内航线和52条国际航线，飞往14个国内城市和46个国际城市，中国和日本航线占其国际市场份额的绝大部分。

韩亚公司是经营中国航线最多、客运量最大的外国航空公司。韩亚航空公司汉城—天津—汉城航线每周三班，空中飞行1271公里，飞行时间约为1小时30分钟。至此，汉城—天津—汉城航线每周已经达到16班。天津—汉城航线是天津机场十几条国际航线中最为成熟的一条，其客人大多为往返于京津和韩国间的经商、旅游的韩国人。由于天津市投资环境、区域功能和港口物流优势，目前已吸引外商投资企业1.2万家，其中世界500强企业98家，包括三星电子在内的多家韩国大型企业也在津投资，在津韩国人约有3万人左右，为这条航线提供了丰富的客、货源。韩亚的加盟，将为这条航线带来竞争和活力。

成为全球最佳的航空公司，是韩亚航空公司21世纪的梦想——韩亚航空以安全保障和优质的服务得到顾客信赖，并创造未来价值，创出以秩序与自由和谐为基础的开放式共同体文化，由此成为全球最佳的航空公司。