山西上空这几天飞机频繁
题主是否想询问“山西上空这几天飞机频繁的原因”？飞行范围广泛。在山西航空官网发布的公告中可以得知，该航空公司的飞机业务由于飞行范围广泛，包含了整个山西省份的天空，而人们这段时间出行比较频繁，因此导致这几天经常会有飞机频繁飞过。
中国最小的航空公司是什么
中国最小的航空公司就是山西航空。
截至2014年6月，山西航空共运营1架客机：波音737-800（B-5135），机龄9.7 年。
山西航空只有一架飞机，如果不算支线飞机的话，这应该也是全世界最小规模的航空公司。山西航空的前身是民航飞行第二总队，曾经也是中国最大的通用航空企业。但山西航空只有一堆破旧的飞机，在1988年在临汾还发生过伊尔14空难，造成46人死亡。
扩展资料：
中国最大的三家航空公司
一、中国国际航空股份有限公司（简称：国航）
是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。
2014年4月16日，国航宣布，将向部分航班上的旅客提供机上宽带互联网服务。旅客将可以通过PC和平板电脑访问新浪、网易、腾讯、银河证券、丽子网等网站、与地面连线召开视频电话会议等服务。新浪微博是国航的独家社交应用合作伙伴。此次升级为宽带是国航上网服务的进一步升级。
二、中国东方航空股份有限公司
是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。
2016年8月，中国东方航空集团有限公司在”2016中国企业500强”中排名第155位。2017年3月30日，东方航空股份有限公司对外发布2016年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元，同比增长5.03%，居全球第七大航空公司。
三、中国南方航空股份有限公司
成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第四 ，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
参考资料来源：百度百科-山西航空有限责任公司
参考资料来源：百度百科-航空公司
参考资料来源：百度百科-中国三大航空公司
参考资料来源：百度百科-中国国际航空股份有限公司
参考资料来源：百度百科-中国东方航空股份有限公司
参考资料来源：百度百科-中国南方航空股份有限公司
中国境内飞机空难事件都有哪些？
1、1997年的南方航空空难事件
1997年的南方航空空难事件，是因为当时天气非常恶劣，下着大暴雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算失误，最终滑出跑道飞机解体。旅客一共99人，死亡33人，机组9人，死亡7人。
2、1988年的西南航空空难事件
1998年西南航空一架飞机在飞行过程中引擎着火，发动机失灵导致脱落，随后另一台引擎，因为飞机的剧烈抖动也脱落了，机上乘客98人，机组10人，全部遇难。
3、1988年的山西航空空难事件
山西航空空难事件是因为飞机在爬升过程中引擎失去动力，落在了一家饭店的房屋之上，旅客38人，机组4人，加上地面的两人，共44人，全部遇难。
4、1989年的东方航空空难事件
东方航空空难事件，是因为飞机在爬升过程中引擎失去动力，随后准备降落跑道，但最终飞机冲出跑道，掉入了一条河流之中，机上旅客36人，机组4人，全部遇难。
5、1992年的南方航空空难事件
南方航空的空难事件是在桂林降落期间高度突然降低，最后俯冲地面撞击，机上旅客131人，机组9人，全部遇难。
6、1993年的西北航空空难事件
西北航空在银川机场起飞时，飞机发生故障，随后返回了跑道，但由于飞机速度过快，没有及时采取措施，导致飞机冲出跑道，机上旅客108人，机组人员5人，共55人遇难。
空难是非常可怕的一件事情，在中国的历史上，还有一些其他空难事件，这些空难事件都给人们敲响了警钟，在民航飞行安全领域仍然要加强安全措施以及管理上的漏洞。
为什么会在同一时间、同一登机口有三个航班？是一架飞机吗？
不是一架飞机，航班号不用。因为不同的航空，他们所排的航班时刻都是根据自身的航程来定的，所以就可能会产生同一时间同一地点有多个航班，但一般情况他们应该不是同属一个航空公司的。
航班（flight number）是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班；也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。其主要有国际航班和国内航班两种类别。
山航有多少架飞机？
10年6月21日，一架崭新的空客a330-200
型飞机平稳降落在广州白云国际机场，这架机号为b-6516的客机是南航引进的第
400
架飞机。南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司，正式进入世界“400
架飞机俱乐部”，开启了中国民航发展的新纪元。南航这400
架飞机主要由技术先进、性能优良的波音和空客机型组成，其中
a319机型44
架，a320
机型60
架、a321
机型51
架、a330-200
机型9架、a330-300
机型8架、b737-300
机型25架、b737-800
机型88架、b737-700
机型46
架、b747f
机型2架、b757机型25架、b777a机型4
架、b777b机型6
架、b
777f机型2
架、a300机型3
架、a
300f
机型1
架等。
除了上述的机型外，南航的机队规模还在不断扩大。其中，
5架空客a380
超大型飞机将于2011年2
月起逐步到货。10架波音
787-8型“梦想”飞机也将在2011
年起逐步投入市场运营。目前，南航在海南投放有13架全新空客飞机，以及9
架波音737
型飞机，随着海南市场的发展，南航将不断调整空客机队的比例以及满足日益增长的高端旅客需求。近年来，南航
紧紧围绕建设国际化规模网络型航空公司的战略转型目标，
将400
架飞机投放在中国各个区域，如在广州投放运力77架、河南19架、吉林13架、重庆7架、湖南15架、大连16架、贵州8架、海南21
架、黑龙江14架、广西
11架、厦门61架、北京
16架、辽宁25架、汕头
10架、深圳
架26架、新疆33架、湖北20架、珠海5架等，通过
积极推进“航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络”三个网络建设，
促进了国内各省市、各个区域、国内和国际之间人流、物流、资金流、信息流的融会贯通，支援各地发展建设事业。南航机队规模达到400
架，在南航发展史上是一个里程碑，在中国民航发展上也具有特别的意义。
中国十大烂航空公司有哪些？
中国十大烂航空公司有国航、南航、东航、海南航空、国泰航空、深圳航空、长荣航空、厦门航空、吉祥航空以及春秋航空。
1、国航
国航的差评一直都没有断过，被投诉最多的就是效率低下，服务态度差。值机速度非常的慢，而且人脸自动识别的系统还没有完全普及，所以有的时候需要工作人员人工比对。另外机场里面信息更新很慢，有的时候航班延误也不及时通知，导致乘客长时间站立排队，白白浪费时间。下机以后等待行李的时间也非常久，最久的我等了一个小时还没出来。
2、南航
南航的航班会被随意取消或者改签，完全不顾虑乘客后面的行程是否会被影响。联系客服了解情况也是不清不楚，服务态度很不好。而且飞机准点率不高，经常会出现飞机延误的情况。最多的时候会晚点五六个小时，晚点两三个小时就是常有的事情。
3、东航
东航飞机设施比较老旧，曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位，空乘人员也不予理会，服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃，即使是头等舱的餐食也很普通，感觉跟经济舱几乎没有区别。
4、海南航空
海南航空的托运服务特别的暴力，即使行李箱外面套了一层保护套，里面的面霜和爽肤水都被震破了，这肯定是非常暴力的摔箱子才会出现的情况，而且行李箱上面也出现了坑坑洼洼的撞痕，而且机场没有任何解释和赔偿，完全无视乘客的投诉。
5、国泰航空
国泰航空的登机口临时发生变动也不及时通知，曾经有一次乘坐飞机的时候在原定登机口等待，但是一个人都没有，而且屏幕和服务区都没有信息。直到广播里面寻人通知才知道改了登机口，本来很轻松的登机过程就变得匆匆忙忙，体验非常不好。
6、深圳航空
深圳航空给我印象最差的一点就是飞机无故延误，我有一次坐深圳航空，飞机已经严重延误了四个小时，但是飞机却在中途停靠在了烟台，并没有达到目的地。而且当时的天气还是适合飞行的，但是航空公司给出的理由是机长的飞行时间到了，所以今天不能继续飞到目的地。这种闻所未闻的理由也是第一次遇到。而且航空公司没有任何的赔偿，就这样耽误乘客的时间在异地留宿一晚。
7、长荣航空
长荣航空主要就是飞机餐非常难吃，而且品种和餐量很少，正常的成年人都是吃不饱的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不会给你，其他的航空公司都是可以多加的。
8、厦门航空
厦门航空的服务特别不专业，半夜的航班窗口没有工作人员，而且网站上面也不能直接值机。机场也没有关于值机时间的通知，乘客就只能在机场干等。
9、吉祥航空
吉祥航空出现飞机延误或者取消的情况对乘客没有赔偿措施，一般航空公司延误或者取消都会赔偿现金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空没有任何赔偿。
10、春秋航空
春秋航空是廉价航空，但是服务也很廉价，可以说几乎没有任何服务。没有免费的行李额度，如果携带行李需要自己购买行李额，有的时候行李额度可能比机票价格还要贵。而且也没有飞机餐，在飞机上一杯水都没有，现在还在飞机上开始推销各种产品，非常影响乘客休息。
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