阿联酋航空a380（阿联酋航空A380）

A380第2层有经济舱么？

有的

A380飞机是目前载客量最大的民用客机，其客舱更是体现了舒适、安静、布局合理、敢于创新等特点。

南航A380采取F8C70Y428布局方式，豪华头等舱8个座位，头等舱70个座位，经济舱428个座位，总计506个座位。

豪华头等舱位于一层，为1-2-1布局方式。头等舱位于二层，为错位式布局。经济舱大部分位于一层的中后部，为3-4-3布局；二层的后部也是经济舱，布局方式为2-4-2。

A380一层座位分布为：1-2排为豪华头等舱，每排4个座位，座号从左到右是ADGK，一共8个座位，所有座椅都能直接连接过道，AK座椅靠窗。

31-69排为经济舱，位于中后部，每排10个座位，3-4-3

布局，一共352个座位，座号为ABC-DEFG-HJK，AK靠窗，CDGH靠过道。

A380客机的二层有70个头等舱座位和76个经济舱座位。

11-29排为头等舱，位于中前部，每排4个座位，一共70个座位，错位式布局，座号有ACDEFGHK，所有座椅都能直接连接过道，AK

座椅靠窗。

70-79排为（经济舱），位于后部，每排8个座位，一个76个座位，2-4-2布局，座号为AC-DEFG-HK，AK

靠窗，CDGH靠过道。

扩展资料：

2007年10月15日，第一架A380编号为MSN003的飞机交付给新加坡航空公司，并于2007年10月25日投入新加坡-悉尼的航线中运行。

乘客通过慈善拍卖会以560美元-100380美元不等的价格购买到座位，新加坡航空公司这班SQ380客机载有455名乘客，年纪最大的已91岁，最小的是只有十个月大的男婴，都是新加坡人。

机上另有30名机组人员，包括四名机师。此班航班包括12个“新航套房”、60个商务舱座位与399个经济舱座位。

两个月后，新加坡航空公司CEO表明A380性能优异，每客运里程的燃油消耗比波音747-400飞机降低了20%。

阿联酋航空公司的Tim Clark声称A380在0.86马赫数下具有更好的燃油经济性，它的技术调度可靠性为97%，和新加坡航空公司的一致。空客致力于达到98.5%的行业标准。

阿联酋航空公司是第二家收到A380的航空公司，在2008年8月于迪拜-纽约的航线中进行商业运营。

澳洲航空公司紧随其后，在2008年10月于墨尔本-洛杉矶的航线中商业运营。截止2008年底，共飞行2200架次，运输890000名旅客。

在2009年2月，新加坡航空公司运输了100万名乘客，截止2009年5月，累计飞行4200架次，运输乘客1500000名。

法国航空公司于2009年10月收到第一架A380客机，德国汉莎航空公司于2010年5月收到第一架A380。

截止到2010年7月，有31架A380投入使用，在20个国际城市之间飞行了17000次，共运输乘客600万名。

参考资料来源：百度百科——A380客机

原来你是这样的A380，那些A380执飞的短途航线

作为目前全球载客量最大的空客A380，通常都执飞动辄10小时的越洋航线。但你是否知道，其实体验一把A380豪华的客舱并不需要花费那么多的时间。本文带你了解那些由A380执飞的“短途”航班。

TOP 10

阿联酋航空：迪拜-开罗 （全程1307海里，约飞行3小时50分钟）

它是阿联酋航空最受欢迎的航线之一，以至于在2021年3月阿联酋航空宣布他们将安排每天2班A380执飞。这相当于每天约有1800人乘坐阿联酋航空往返于这两座城市。其实早在2019年，阿联酋航空就计划开设此条航线。14个头等舱座位，72个商务舱座位及426个经济舱座位提供了最多512人的载客容量。当人们问起为什么会设立此航线时，阿联酋航空的CEO说：“在两国超过30年的友谊下，我们承诺使用最具标志性的A380客机为两国旅客提供最优质的服务。”

TOP 9

阿联酋航空：悉尼-奥克兰（全程1163海里，约飞行3小时40分钟）

阿联酋航空也曾使用A380执飞往返于新西兰最大城市之一的奥克兰至澳大利亚新州最大城市悉尼。可惜的是此航线由于低需求在2017年被中止，取而代之的是澳航的A330和B737。

TOP 8

阿联酋航空：基督城-悉尼（全程1144海里，约飞行3小时40分钟）

早在2016年，阿联酋航空就宣布用A380执飞从新西兰南岛第一大城市基督城-迪拜的航线以替代原先的B777-300ER。这样可以从原来需在悉尼和曼谷做两次经停改为仅悉尼一次经停，可节省约2小时并可提供额外的运力。同样可惜的是目前此航线以由B737,A321neo等机型执飞。A380仅负责悉尼-迪拜的运输。

TOP 7

中国南方航空：广州-首尔（全程1117海里，约飞行3小时40分钟）

TOP 6

中国南方航空：广州-北京（全程1046海里，约飞行3小时）

作为最热门的国内航线之一，南航也是首个将A380用于执飞国内航线的公司。但此条航线竞争异常激烈，也导致A380飞的断断续续。

TOP 5

中国南方航空：深圳-北京（全程1042海里，约飞行3小时15分钟）

深圳作为改革开放40年来发展最快的城市之一，此条国内航线也异常火爆。自2014年3月起，南航的A380每天都会往返于这两座城市直到2020年的疫情来，更经济的A330和A320取代了空中霸王。

TOP 4

阿联酋航空：曼谷-香港（全程993海里，约飞行3小时05分钟）

自2021年4月起，阿联酋航空再次使用A380执飞迪拜-曼谷-香港航线，这也使得此短途航线的诞生。有趣的是，曼谷机场将免费提供新冠测试给搭乘此次航班的旅客。或许是泰国过度依赖 旅游 业导致其在此次疫情中遭到重创而向旅客打的感情牌吧。

TOP 3

阿联酋航空：迪拜-吉达（全程905海里，约飞行2小时50分钟）

受疫情影响，阿联酋航空短暂停止了A380的执飞并于2020年11恢复。但目前又改用了777执飞本次航班。值得一题的是2021年3月30日，阿联酋航空的A380是第一架使用刚建成的吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场(Jeddah King Abdulaziz International Airport)新航站楼的飞机。

TOP 2

卡塔尔航空：科威特-多哈（全程291海里，约飞行1小时30分钟）

此条航线曾短暂的运行过一段时间，后调整为B777执飞。目前迪拜航空使用B737MAX执飞。

TOP 1

阿联酋航空：迪拜-马斯喀特（全程311海里，约飞行40分钟）

由于过短的航线，使得通常巡航高度在约38,000英尺的A380，不得不以19,000英尺的高度巡航。另外，为了清洁机舱，一个42人的团队需在35分钟内完成整个机舱的清洁工作。这比整个航班的飞行时间只短5分钟。目前，此条航线已由B777执飞，且飞行时间也增加到了约1小时10分钟。

VIP

新加坡航空：新加坡-吉隆坡（全程约170海里，约飞行60分钟）

2021年 从11月5日到12月3日期间，新加坡航空打破了此前由阿联酋航空保持的A380最短航线记录达到了咂舌的约317公里。

空客A380最大航程和最高空速是多少？

空客A380最大航程15,100公里， 最高空速(巡航速度) 0.89 马赫 (约 945 公里/小时)。波音777最大航程：版11135公里，所以燃油损耗肯定比A380低，A380快。

A380航线的平均航程为7517千米，只有三家航空公司低于该平均值，为阿联酋航空、泰国航空和中国南航。南航的国内航线大大拉低了航程的平均值。澳洲航空的A380航线平均航程最长，其次是汉莎航空。

扩展资料：

空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机（不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机）。

最长的A380航线是由澳洲航空执飞的洛杉矶-墨尔本航线，航程12751千米，第二是澳洲航空的洛杉矶-悉尼航线，第三百、第四是由阿联酋航空和澳洲航空执飞的迪拜-悉尼航线和迪拜-墨尔本航线。

参考资料来源：百度百科-空中客车A380

空客A380有多高？

空客A380是至今为止全球最大的宽体客机，外体长72.75米，翼展79.75米，机翼面积845平方米，高24.09米，外机身宽7.14米，轮轴距31.88米，表面总面积达到310平方米，燃料箱总计容量310000公升。

空中客车A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车公司于1988年开始相关的研究工作，并于1990年宣布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。空中客车公司于1994年提出了A3XX项目；于2000年12月19日投入107亿美元来启动A380计划。

空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为EngineAllianceGP7200或Rolls-RoyceTrent900涡扇发动机，航程14800千米。截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。