黄河三角洲地图（黄河三角洲航拍图）

黄河流经哪几个省

黄河自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省（自治区），最后流入渤海。

黄河中上游以山地为主，中下游以平原、丘陵为主。由于河流中段流经中国黄土高原地区，因此夹带了大量的泥沙，所以它也被称为世界上含沙量最多的河流。但是在中国历史上，黄河下游的改道给人类文明带来了巨大的影响。

扩展资料

黄河发展：黄河因为受人类活动的强烈干扰，黄河入海口已多次改道。黄河入海口位于东营，地处渤海与莱州湾交汇处，是1855年黄河决口改道后形成的。

现东营黄河入海口附近及黄河故道，是国家级黄河三角洲自然保护区，总面积达15.3万公顷，号称全球暖温带最广阔、最完整、最年轻的湿地生态系统。

黄河地貌特征：黄河流域西界巴颜喀拉山，北抵阴山，南至秦岭，东注渤海。流域内地势西高东低，高差悬殊，形成自西而东、由高及低三级阶梯。

最高一级阶梯是黄河河源区所在的青海高原，位于著名的“世界屋脊”——青藏高原东北部，平均海拔4000米以上，耸立着一系列北西——南东向山脉，如北部的祁连山，南部的阿尼玛卿山和巴颜喀拉山。

黄河迂回于山原之间，呈“S”形大弯道。河谷两岸的山脉海拔5500～6000米，相对高差达1500～2000米。雄踞黄河左岸的阿尼玛卿山主峰玛卿岗日海拔6282米，是黄河流域最高点，山顶终年积雪，冰峰起伏，景象万千。

参考资料来源：百度百科-黄河

参考资料来源：人民网-组图：千年黄河千年叹 自然农业工业视野中的黄河

黄河入海万年，每年16亿吨含沙量，为何没有填满渤海入海口？

黄河入海万年，每年有16亿吨的泥沙进入到渤海，如果按照这个数字来看的话，渤海迟早会被黄河填平。未来渤海会消失吗？

图示：渤海

我们山东的地图看上去有点像面向大海的骆驼。为什么像骆驼呢？因为在莱州湾的西面的地形就像是骆驼的驼峰。这里就是黄河的入海口黄河三角洲。这块像是“驼峰”的地区在古代的时候还是渤海的一部分，而现在却被黄河带来的泥沙淤积成陆地了。

图示：黄河入海口

渤海是我国的内海，总面积大约7.73万平方公里。渤海很浅，平均水深只有18米，最大水深85米，渤海总需水量大约1730立方公里。据统计，黄河每年带来的大量泥沙会造成黄河三角洲的面积每年增加2~3平方公里。照这个速度计算下去，用不了4万年的时间，渤海就会被黄河填平了。

其实，影响渤海未来是否还存的因素有很多。主要有这几个方面。

首先，黄河的入海口并不一直在渤海。在历史上黄河曾经改道多次，较大的改道有20多次。未来黄河可能在人们的治理下，不再改道。但是随着黄河上游植树造林力度的加大，黄河的泥沙量会大大减少。这样黄河三角洲的生长速度就会减慢。

图示：黄河三角洲

其次，海水也会侵蚀海边的陆地，减少陆地的面积。海水会将陆地上的泥沙带进渤海中。这些泥沙会被洋流通过渤海海峡带出渤海。这样就大大减少了渤海底部的泥沙淤积。根据数据显示，近几年来黄河三角洲面积出现了负增长，减少了大约70平方公里。很大关系上就是海洋和陆地在相互博弈的结果。

最后，有关专家研究显示，渤海所在的位置的地壳正在缓慢的下沉。渤海正在缓慢地变深。这样黄河带来的泥沙一部分虽然沉积到了渤海的底部。但是由于渤海海底地壳的沉降抵消了这部分沉积的泥沙。因此渤海也不会被轻易填平。

图示：专家预计的渤海消失的时间

综上几点，这就是为什么黄河流淌了这么久的时间都没有把渤海填平的原因了。未来渤海也不会轻易被填平的。朋友们觉得渤海会被黄河填平吗？

对此，朋友们觉得未来渤海会被黄河填平吗？

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看到热泪盈眶！黄河三角洲震撼心灵的瞬间，黄河三角洲的地貌有什么特点？

从地图上看黄河三角洲的地貌是扇形堆积平原，在这片地势低平的三角洲造就了许许多多的生物在这里繁衍栖息。一、黄河三角洲的由来。黄河三角洲是我国的第二大河口三角洲，黄河三角洲是一典型扇形三角洲，是由于河流冲积物覆盖而成的。因为新堆积体不断堆积到老堆积体，所以黄河三角洲形成了地貌形态复杂的情况出现，黄河三角洲的类型主要是以河滩地、河滩高地、河流故道、决口扇与淤泛地为主的。二、黄河三角洲的作用。黄河三角洲的资源很丰富，是我国制盐基地和海水养殖区，为我国的经济和社会发展贡献很大。而且在减少河流污染、维系生物多样性和净化环境等方面，有着不可替代的作用。三、黄河三角洲的特点。黄河三角洲湿地是我国暖温带最完整、最广阔、最年轻的原生湿地生态系统。 这里有着很多的生物在这里栖息，有多种的野生动物、植物几百种，有国家重点保护的动物有丹顶鹤、白头鹤、东方白鹳、黑鹳、金雕、白尾海雕、大天鹅、鸳鸯等。还有很多的国家保护动物在这黄河三角洲是鸟类迁徙重要的越冬站和繁殖地之一，每年在这里越冬、繁殖、栖息的鸟类有几百万只。黄河三角洲目前是世界上陆地面积增长最快的三角洲，不但具有完整的生态系统、丰富的生物物种、群落和完整的自然环境，成为生态研究的良好基地之一。 而且这里的植物覆盖率也是很高的，单单植被覆盖率就达到了百分之五十五，是中国沿海地区最大的海滩自然植被区。黄河三角洲的土地资源很丰富，地理位置也很优越，生态系统完善，产业发展基础配备，有着发展高效生态经济的潜质。

有一幅黄河三角洲的遥感图，坐标为WGS-84-UTM-zone-50N,另一个是这个地方的shapefile文件，

ArcMap 的地图成图的坐标系是默认使用第一个加载的数据的坐标系，再加载其他数据时，坐标系都会自动转换成第一个数据的坐标系。

两个数据的加载顺序不同，实际上成图的坐标系是不一致的，第一次的成图坐标系是WGS-84-UTM-zone-50N；第二次是 西安80-3-degree-GK-zone-34。

我没有接触过你的情况，造成你说的相差很远的原因估计是坐标系相互转换的缘故造成的。

黄河三角洲没像珠三角那样经济发达，是实力不够吗？

说到三角洲，我们会想到长江三角洲、珠江三角洲，毕竟这两个三角洲所处的地方是中国最发达的两个地区之一，人口众多、经济发达。可是你们却忘了中国另外一个三角洲：黄河三角洲。可能如果我不说，大家或许都不知道这个名。

黄河有三角洲吗？当然有，只不过和长三角、珠三角相比，那地位不可同日而语。

看地图，就知道黄河三角洲是位于山东省境内，指黄河在今山东滨州市、东营市以下以及向下冲积而成的三角洲平原。算是我国第二大河口三角洲，仅次于长江三角洲。

那么问题来了，如此面积大的黄河三角洲，为啥没有形成如长三角、珠三角这样的人口众多经济发达的城市群？

一个很重要的原因就是，黄河的航运不行。长江，珠江水系发达，水量充沛，适合大规模航运发展。至于黄河的航运为什么不行，除了水量不稳定，自身所处位置降水量并不充足，满足周边日常用水都很困难，没办法满足大城市发展所需之外，还和黄河含沙量极大有关。

众所周知，黄河中游是经过黄土高原，每年携带大量的泥沙，使黄河三角洲地区流水的沉积作用十分明显，每年黄河三角洲以2至3千米的速度向渤海湾推进，新增了大量的陆地面积，只不过这些陆地面积根本起不了多大作用，因为黄河下游河道淤积十分严重，形成了地上河，所以黄河几乎没有什么航运的价值，无法发挥像长江、珠江那样的航运作用。

第二点原因就是黄河入海口经常换位置。你们知道吗？从1960年到今天，黄河一共走过三条河道入海。每次改动对沿河的生产效果带来严重的影响，特别是对胜利油田的开发。别说经济圈了，就连东营市建市的选址来说都是难题，要选择一个不受黄河入海口影响的地方，实在有些困难。

最后一个原因就是，没有一个天然良港。唯一一个东营港还是人工建在海上，再用桥梁与陆地连接。不知能吃水多少，但感觉不会比青岛等天然良港好。黄河也没有行船能力，而长江与珠江。在轨道交通发达的今天仍作为货物运输的航道。

所以仅仅通航能力这个角度来讲，黄河也只不过是一条三五十公里长的小河，凭什么跟长江和珠江相提并论？而没有通航能力何来河口三角洲城市群呢？不是有一句话说吗：无本之木难为春。说的就是这个理儿。

东经116度31分48北纬37度48分39在地图上的位置

山东德州市

德州，古称安德，简称德，位于山东省西北部、黄河下游冲积平原，是山东省的西北大门。北接河北省沧州市，南接省会济南市、聊城市，西邻河北省衡水市，东连滨州市。

处于环渤海经济圈、京津冀经济圈、山东半岛蓝色经济区以及黄河三角洲高效生态经济区交汇区域。京杭大运河有140多公里流经境内，历史上曾是重要的漕运通道，现如今已定位为京津冀协同发展示范城市。

扩展资料：

德州自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称，是全国重要的交通枢纽。历史悠久，是大汶口文化和龙山文化的发祥地之一。明清时期是全国33个工商业大城市之一，有着深厚的历史文化底蕴。

现存禹王亭、秦汉墓群、东方朔画赞碑、苏禄国东王墓、四女寺、文昌阁、定慧寺，董子读书台等众多历史古迹。“三过家门而不入”的大禹、“射日”英雄后羿、“罢黜百家、独尊儒术”的董仲舒、“滑稽之雄”东方朔、大书法家颜真卿、邢侗等都在德州留下了熠熠生辉的印迹。

德州是中国太阳城、中国功能糖城、中国优秀旅游城市以及国家交通运输主枢纽城市。德州扒鸡、金丝小枣、保店驴肉、德州黑陶等地方特产驰名海内外，其中，德州扒鸡、保店驴肉、乐陵金丝小枣被称为德州三宝。

参考资料来源：百度百科-德州