新桥国际机场（新桥机场大巴最新时刻表查询）

新桥机场在合肥哪个区

属于合肥市蜀山区，距合肥市中心31.8公里。

合肥新桥国际机场，全称合肥新桥国际机场，于2013年5月30日正式通航。它是4E国际机场、区域枢纽机场和华东机场集团的成员。

1977年11月，合肥骆岗机场正式开始运营。2006年6月底，合肥骆岗机场通过国家有关部门验收后，正式升级为国际机场。2013年5月29日24时，已安全运营36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零时，合肥新桥国际机场正式通航。合肥新桥国际机场(IATA:HFE，ICAO:ZSOF)，2013年5月30日正式通航，位于安徽省合肥市蜀山区柳高街，距合肥市中心31.8公里。是4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场集团成员。

1977年11月，合肥骆岗机场正式开始运营。2006年6月底，合肥骆岗机场通过国家有关部门验收后，正式升级为国际机场。2013年5月29日24时，已安全运营36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零时，合肥新桥国际机场正式通航。

硬件设施

1.候机楼

合肥新桥国际机场航站楼内的4个值机岛和84个值机柜台对称布置在出发中央大厅两侧。旅客进入出发大厅后，咨询台、值机柜台、22台自助值机终端、安检通道一览无余；18条私密性强的国内安检通道在中间，国际出境联检通道布置在西侧；

进入航站楼，19座“剪刀形”登机桥依次将登机口和到达口划分为19个区域；候车区4156个真皮座椅按颜色分为19个区域；

整个航站楼有4条离港行李输送线、7个到达和提取转盘、5套飞机泊位引导装置、广播、时钟和对讲系统、航班信息集成系统、航班信息显示系统等。，覆盖6000多个终端信息点；7部自动扶梯和13部直梯，包括10部无障碍电梯。

2.跑道

合肥新桥国际机场跑道长3400米，宽45米；航站楼占地11万平方米；车站占地36万平方米，设27个座位，其中廊桥19个座位，远处8个座位。

新桥机场电话24小时服务热线

新桥机场电话24小时服务热线：0551-63777888。

新桥机场即合肥市新桥国际机场，合肥新桥国际机场与合肥市中心的直线距离31.8公里。

合肥新桥国际机场飞行区技术等级指标为4E，一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道；航站楼建筑面积10.85万平方米；站坪客机位27个；配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施以及相应的行政办公生活设施。

硬件设施：

合肥新桥国际机场航站楼外观呈现自然流畅的弧形整体造型，整个建筑地下一层，地上两层，局部夹层；布局长804米，最大进深161米，屋脊最高点30米；屋面采用金黄色的直立锁边铝镁锰合金面板，规律设置19排屋面采光天窗。

T2航站楼工程，距离合肥市中心约31.8公里，项目总建筑面积约35万平方米。T2航站楼设计践行低碳生态发展理念，以旅客体验为先导，采用平层混流和竖向多层叠合的方式，立体组织楼内交通空间，有效提高空间利用效率和旅客在航站楼内的舒适度。

其中，地上四层总建筑面积337062平方米，地下一层总建筑面积35910平方米，自上而下分别是出发值机办票及国际出发候机层、国内混流层、国际到达层、站坪层、地下机房及设备管廊层，项目要求达到绿色建筑三星级标准。

以上内容参考：合肥新桥国际机场—服务热线

以上内容参考：百度百科-新桥机场

合肥新桥国际机场介绍？

合肥新桥国际机场（IATA：HFE；ICAO:ZSOF;）是4E级枢纽干线机场，位于合肥经济开发区高刘镇，距合肥市中心31.8公里。机场总共分三期建设。一期工程航站楼面积为10.85万平方米，跑道长3400米，设计年旅客吞吐量为1100万人次。

2013年5月29日夜间合肥骆岗国际机场已转场至新桥国际机场。新桥国际机场已于2013年5月30日启用，5月30日0时05分，它迎来首个航班，该航班由东航执飞，从北京抵达。

2015年，合肥新桥国际机场完成运输起降5.7万架次，同比2014年增长8%；旅客吞吐量661万人次，同比2014年增长10.7%，居中国第35位；货邮吞吐量5.1万吨，同比2014年增长10.5%，居中国第32位。

建设背景

合肥是安徽的省会。进入21世纪，骆岗机场旅客量增长速度加快。但由于2006年合肥开始“141”战略规划，骆岗机场东南边高楼急剧增多，影响航空安全。又由于航站楼破旧，有损合肥形象。周围无法扩大航站楼。骆岗机场无法满足合肥航空业的需要，2006年合肥的“十一五”规划中，合肥将建新机场，规划出炉了。

合肥新桥国际机场

硬件设施

航站楼外观呈现自然流畅的弧形整体造型，整个建筑地下一层，地上两层，局部夹层；布局长804米，最大进深161米，屋脊最高点30米；屋面采用金黄色的直立锁边铝镁锰合金面板，规律设置19排屋面采光天窗。俯视整个建筑，宛若金色的展翅大鹏在江淮分水岭上昂首欲飞，既是一张代表合肥形象的新“名片”，也是安徽又一标志性新景观。4个值机岛、84个值机柜台在出港中央大厅两侧对称布置，旅客进入出港大厅后，问询服务台、值机柜台、22个自助值机终端、安检通道一目了然；18个私密性很强的国内安检通道居中，国际出港联检通道布置在西侧，国内、国际各司其责；进入候机厅，19座呈“剪刀状”的登机桥将登机口和到达口依次分成19个区域，出港、到港旅客各安其道，互不干扰；候机区4156个皮质座椅用颜色区分为19个区域，整齐明快，旅客候机时可享受餐饮、购物、休闲、观影、免费无线上网等服务；整个航站楼有4条出发行李输送线和7个到达提取转盘、5套飞机泊位引导单元和广播、时钟及内通系统、航班信息集成系统、航班信息显示系统等，涵盖末端信息点位6000多个；17部扶梯和13部直梯，其中无障碍电梯10部，将航站楼的各个区域紧密联系起来。

截止2013年，合肥新桥机场在全省共有23个城市候机楼，其中只有1个合肥市区候机楼，除黄山外15个市级候机楼和巢湖、无为等6个县级候机楼。候机楼最主要的作用就是为机场挖掘客源，输送旅客。候机楼将进一步由市一级拓展到县一级，这样，县里的居民可以在家门口完成全部或者部分登机手续，机场大巴车从县里直接开到机场，同时也可乘坐机场大巴车由机场到县里，相比长途汽车，所用时间更短、票价也更便宜。

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