福克斯俱乐部（福克斯卖家俱乐部）

谁能为我介绍一下前英超俱乐部莱斯特队？

球队简介：

主教练：彼得·泰勒

球服赞助商： Walkers Crisps

球场容量：22，000人

创纪录人数： 47，298人 足总杯第五轮迎战托特纳姆的比赛，1928年2月18日

俱乐部成立日期：1884年命名莱切斯特河队， 1919年改名莱切斯特城

俱乐部倪称：福克斯

俱乐部先前的场地：1884年维多利亚球场; 1887年伯格拉夫路球场; 1888年维多利亚球场; 1891年橡树街球场

俱乐部联赛历史纪录：10-0击败普斯茅斯队，英甲联赛， 1928年10月20日

俱乐部杯赛历史纪录： 8-1客场击败考文垂队，联赛杯第五回合，1964年11月1日

最大比分失利：负于诺丁汉森林队，英甲联赛，1909年4月21日

联赛最高积分（两分制）：68分，英甲联赛， 1978-79赛季

联赛最高积分（三分制）： 77分，英乙联赛， 1991-92赛季

联赛最高进球： 109球，英乙联赛， 1956-57赛季

赛季球队进球最多球员：罗利， 44球，英乙联赛， 1956-57赛季

总共球队进球最多球员：查德勒， 259球， 1923-35赛季

代表球队出场最多球员：阿达姆·布莱克， 528场， 1920-35赛季

俱乐部历史纪录：1894年参加英乙联赛; 1908-09年英甲联赛; 1909-25年英乙联赛; 1925-35年英甲联赛; 1935-37年英乙联赛; 1937-39年英甲联赛; 1946-54年英乙联赛; 1954-55年英甲联赛; 1955-57年英乙联赛; 1957-69年英甲联赛; 1969-71年英乙联赛; 1971-78年英甲联赛; 1978-80年英乙联赛; 1980-81年英甲联赛; 1981-83年英乙联赛; 1983-87年英甲联赛; 1987-92年英乙联赛; 1992-94年英甲联赛; 1994-95年英超联赛; 1995-96年英甲联赛; 1996年-英超联赛

英甲联赛亚军： 1928-29；1993-94；1995-96；

英乙联赛冠军： 1924-25， 1936-37， 1953-54， 1956-57， 1970-71， 1979-80

英乙联赛亚军：1907-08

足总杯亚军：1949， 1961， 1963， 1969

联赛杯冠军：1964， 1997， 2000

联赛杯亚军： 1965， 1999

莱切斯特城队1884年春天由一帮虔诚的宗教信徒建立。当时足球像一阵风似的刮过整个英格兰，迅速普及，其受欢迎程度与传统项目板球和英式橄榄球不相上下，它的第一场比赛对手是同城的另一支球队，而且比赛并不是公开的。在头7年，球员只参加友谊赛。它当时的主场是维多利亚公园。因为全国性的联谊赛直到1888年才有，所以它打得多是一些地区性的比赛。1888年它签下了自己第一位职业足球运动员，每周付给它12英镑的工资。俱乐部慢慢的口大了自己的影响，与同郡的另一支球队争夺尽可能多的球迷，以便在1891年申请加入全国联赛。

1890年，该队加入了英哥兰足球协会，在中部地区联赛里呆了三年后，他们于1874年夺得亚军。这个成绩是他们有资格参加全国乙级联赛。第一场联赛面对的是格林斯比队，他们在客场领先的情况下被对手返超，最后以3：4落败。不过一星期之后他们终于迎来了第一场胜利。那个赛季他们还创下了俱乐部历史最大比分的赢球纪录，在足总杯中以13：0狂扫诺茨奥林匹克队。1908年秋队取得乙级亚军，终于有机会参加甲级联赛了。然而事实证明足球的水平并不足以在顶级联赛中站稳脚跟，他们很开便降级了。1909年4月让他们永世难忘，在参加了一次前队友的婚礼后，第二天大家匆匆忙忙的挑战同城对手诺丁汉森队，结果以0：12惨败。1910年他们又只能在乙级联赛里混迹了，不过当年的足总杯杀进了八强，遗憾的输给了后来的冠军纽卡斯尔联队。1913年夏季，球队第一次出国访问比赛。在瑞典他们一共踢了5场比赛。1919年一战结束后，球队进行了改组，并正式命名为莱切斯特城足球俱乐部。一战后的主教练是比特．霍奇，正是由于它执教有方，买下了包括约翰尼．邓肯、亚当．布莱克的当代球星，才使球队成绩大幅提高，其中布莱克位俱乐部联赛出昌28次，创下纪录。而阿瑟．钱德勒的273个入球纪录也无人能比。这一时期他们还创下另一纪录， 有一场比赛得到场观众竟只有13人。霍奇带队在1925年冲上了甲级，之后，他们征战甲级联赛多年。1928年，该队闯入了足总杯第五轮，在对热刺队的比赛中观众达到了4．7万人，这也是最高纪录。30年代球队沉寂于甲、乙级联赛之间，其中1934年第一次闯入足总杯半决赛。1949年球队面临降到丙级的危险，但当年幸运的杀入足总杯决赛，虽然最后以1：3败北。这一成绩鼓舞着全队上下团结一致，终于保级成功。

1957年到969年，该队一直保持着甲级队称号，这在俱乐部历史上是一项奇迹。当时的主教练是另一位苏格兰人马特．吉利斯，苏格兰热一职扮演着俱乐部就是主教色。60年代该队一共五次杀入足总杯决赛，除了1964年时捧得联赛杯外，其余都弃甲而归。

球队首次参加欧洲赛事是在1961、62赛季，因为足总杯冠军热刺队同时捧得联赛冠军，参加了欧洲冠军杯比赛，所以该队有幸顶替参加欧洲优胜者杯，但第二轮就被马德里竞技队干净利索地刷了下来。这一经历对他们来说很宝贵。这时著名门神比特．希尔顿加盟球队，由于他的存在，他们夺得1971年乙级联赛的冠军，还击败利物浦队，捧起了慈善盾冠军奖杯。当时球队有不少大人物，包括基斯．惠勒、伦．格洛佛和著名的边锋弗朗克．沃辛顿。不过奇怪的是，那一段时间，他们在没有得过其他大的荣誉。90年代由于球队实力平平，所以成绩也平淡无奇，有时候还回到了乙级，不过在1993年足总杯半决赛里，眼看就要被对手以3：0淘汰，却在最后12分钟内连搬三球，进而士气大振，点球大战进入了决赛，最后点球输给了斯文登城队。

该队最近的一次亮点在1996、97赛季，在与米德尔斯堡队的比赛中，瑞典后卫庞特斯．卡马克成功冻结了对方的巴西球员儒尼尼奥，而加时赛凭借斯蒂夫．瓦尔什的金球为球队争得下赛季欧洲联盟杯的入场券。令人难过的是，又是马德里竞技队淘汰了他们，就像36年前一样。

在2000-2001赛季开始，他们表现的非常出色，在几轮的比赛中均列排名榜的前列，但是在随后的比赛中，逐渐走了下坡路，最后定格在中游行列。本赛季，他们购进了切尔西的老臣怀斯，力图控制中场，更上一层楼。但是进入到了2001-2002赛季，莱切斯特表现极为糟糕，最后不得不落了一降级的命运。

现在因为全球的经济危机也波及到足球界，在英格兰的英超众多的历史豪门球队也都开始面临着经济危机，更何况莱斯特这样的小球队了，经济危机肯定是会在所难免的，只是现在由于球队身在低级别联赛里，球队的经济投入不是很多，所以在经济危机中所受到的冲击也就不是很大，化解起来就相对容易那么一点点。我估计莱斯特可能会在未来的5年内重新杀回到英超联赛的

高尔夫R对标福克斯RS，两位5秒俱乐部成员谁更牛？

对于喜爱性能车和小钢炮的车友来说，高尔夫R和福克斯RS是永远绕不开的话题，两款车都属于两厢掀背小钢炮，价格也基本持平，百公里加速同为4.8秒。假设你是一个性能车爱好者，手握40万，当这两台车摆在你面前，你必然也会出现选择困难症，那么究竟哪一台更适合自己呢，不妨跟随车叔一起来分析分析。

外观平分秋色

高尔夫R前脸

高尔夫R的前脸较为简约，一如既往的大众风格，并没有一种性能车的感觉，仅仅进气格栅的左侧有一个R标识，非常的低调，看走眼了会以为就是台普通的一汽大众高尔夫。

福克斯RS前脸

福克斯RS的前脸对比高尔夫R看上去稍显凶狠，RS标识在进气格栅右侧，整个前脸造型和高尔夫R一样使用家族化设计。

高尔夫R侧面

高尔夫R的侧面，除了轮毂造型不同，其他部位和一汽大众高尔夫几乎没有任何区别，平淡无奇的样子完全无法让人把它和“速度”产生联想。

福克斯RS侧面

福克斯RS在侧面的造型依旧比高尔夫R要凌厉一些，熏黑的轮毂，更明显的溜背，外加尾部的独立式尾翼，都让它看起来更为运动。整车侧面低趴，和高尔夫R较圆润的造型有所区别。

高尔夫R尾部

来到尾部，高尔夫R最明显的标志就是双边双出的排气，这也是它尾部唯一凸显运动气息的地方。整车都没有夸张的宽体和扩散，可见高尔夫R在外观部分的设计还有很大的提升空间，也有很大的改装潜力。

福克斯RS尾部

福克斯RS的尾部采用双边单出的排气造型，但是由于排气熏黑的原因，和尾部的黑色扩散融为一体，不仔细看甚至看不清排气轮廓。

两款车在外观部分并没有给出特别夸张和运动的造型，都十分内敛，深藏不露。可能这就是传说中的“扮猪吃老虎”吧，其貌不扬，只有在红绿灯起步的一刻你才能够感受到它的实力。

内饰大众更胜一筹

高尔夫R内饰

福克斯RS内饰

对比两车的前排内饰，车叔个人认为高尔夫R在科技感还有设计感方面是强于福克斯RS的。高尔夫R的中控屏明显比福克斯RS大出一圈，扶手箱上方的设计也更为精致。而福克斯RS由于是手动挡，外加欧美的粗犷风格，整体内饰机械味更重，战斗气息浓郁，除功能按键外没有过多的点缀和装饰，非常简约，甚至说有点简陋。

福克斯RS座椅前排座椅

高尔夫R前排座椅

福克斯RS采用了一体化运动座椅，头枕和靠背部分连为一体；高尔夫R则是普通的运动座椅，不论是座垫还是椅背厚度都明显比福克斯RS的座椅要厚。如果单论运动和赛道表现，福克斯RS的内饰是更贴近赛车标准的，高尔夫R的内饰则考虑了日常行驶的一部分舒适性。两款车，一个纯粹为了战斗而生，一个战斗的同时又可兼顾舒适性。

发动机功率不同

零百加速却一样

福克斯RS发动机舱

福克斯RS搭载的是2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为350马力，最大扭矩为440牛米，零百加速为4.8s，最高车速为265km/h。

高尔夫R发动机舱

高尔夫R搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为290马力，最大扭矩为380牛米，零百加速为4.8s，最高车速为249km/h。

对比两款车的账面数据，福克斯RS不论是马力还是扭矩都明显大于高尔夫R，但两车的零百加速成绩相同。福克斯RS多出的动力，对于100km/h以后的提速有明显帮助，日常在市区行驶，两款车的体感速度其实是相差不大的，鉴于我国的限速，就算在高速公路，也很难完全发挥出福克斯RS的全部动力实力。

高尔夫R

福克斯RS

车叔总结

车叔认为福克斯RS更适合于那些追求极致速度或是有下赛道需求的消费者，内饰浓厚的战斗气息，还有更强的动力，都是各位“战斗民族”选择它的理由。而高尔夫R，虽然动力上略有差距，但在城市内的加速也完全不输福克斯(0元首付)RS，作为性能车，它有着较为精致的内饰和舒适性较好的座椅，日常驾驶会更为轻松

历史上曼联球星

1.里奥费迪南德（效力时间:2002-2014）

费迪南德曾经是曼联历史上身价最高的球员，在他的职业生涯中，他指挥着曼联的防守。他与维迪奇建立了强大的合作关系，帮助曼联获得了六次英超冠军和一次欧冠冠军。

2.福克斯（效力时间:1952-1970年）

作为慕尼黑空难的幸存者，福克斯是传奇的巴斯比宝贝之一，从早期的曼联成功。福克斯在俱乐部历史上的出场名单上排名第四。福克斯在曼联的整个职业生涯中都是这样的，他赢得了4个甲级联赛冠军。他也是1968年欧洲杯的一员。

3.加里·内维尔（效力时间:1992-2011年）

他在曼联度过了19年的职业生涯，他有一个装满奖杯的柜子。内维尔是著名的“92届”的一员，为俱乐部带来了无与伦比的成功。在1999年的欧冠决赛和2008年的冠军联赛中，内维尔一共获得了20座奖杯。他赢得了8次英超冠军，在历史上的出场名单中排名第五。

4.舒梅切尔（效力时间:1991-1999年）

作为曼联历史上最伟大的守门员，舒梅切尔为阿列克斯爵士效力八年，赢得五次联赛冠军，并在1999年成为三冠王队长。舒梅切尔被认为是英超历史上最伟大的守门员之一，在联赛中记录了129个净胜球，这在历史上是第10个。

5.罗布森（效力时间:1981-1994）

罗布森是曼联历史上效力时间最长的队长，在弗格森爵士执教曼联的最初几年里，他一直是中场的主力。罗布森是曼联前两支英超球队的队长。这位中场球员在获得两届英超冠军的同时，还获得了三次足总杯冠军。罗布森仍然是俱乐部的全球大使。

6.埃里克·坎通纳（效力时间:1992-1997）

这位暴躁的法国人最让人印象深刻的是空手道踢门事件，这一事件使他在一个赛季内被英国足球拒之门外。然而，在球场上，坎通纳在五年内带领曼联四次获得联赛冠军，这是曼联在英超早期统治的关键一环。

福克斯健身瑜伽会所教练是谁

Yuki。根据查询福克斯健身相关资料得知，福克斯健身瑜伽会所教练是Yuki。福克斯健身是一家集大型综合运动场馆经营、瑜伽培训学院、私人教练认证培训学院、康体营养产品经营、人体康复课程培训于一体的健身机构。作为福克斯健身瑜伽会所金牌团课教练之一的Yuki，有着十余年健身经验的她，是几乎十项全能的美女老师。