济南东站（济南东站在哪个位置）

济南东站和济南西站有什么区别

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      济南东站和济南西站不是同一个站，两站之间距离大概相差25.48公里。其中济南东站，位于山东省济南市历城区王舍人街道王舍人大街，点击导航

。济南西站，位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，车站联系方式：(0531)82490971，点击导航

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      济南东站班次情况：高铁班次有103个班次，如G207、G466、G1085、G5565、G6921等；动车班次有39个班次，如D1648、D1654、D6012、D1662、D8151等。查看更多班次《济南东站班次信息》。

      济南西站班次情况：高铁班次有362个班次，如G155、G454、G1073、G1075、G2552等；动车班次有61个班次，如D1644、D1601、D1625、D6023、D8185等。查看更多班次《济南西站班次信息》。

      济南市还有其它高铁火车站点：大明湖站、济南东站、济南站、章丘北站、商河站、济南西站、章丘站。

济南东站是火车站还是高铁站 济南东站属于火车站还是高铁站

1、济南东站是高铁站。

2、济南东站，位于中国山东省济南市，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路、济滨高速铁路、济枣高速铁路、济南轨道交通3号线等多种交通于一体的综合交通枢纽。

济南东站是火车站还是高铁站

济南火车站和高铁站是同一个车站，包括G343、G1083、G5536、G6984、G6996等74趟高铁。

除此之外，还有两个城际航班，比如C668、C669D6023、D6006、D6009、D6082、D4960等列车共72列。

共有11趟快车，如Z267、Z268、Z272、Z274、Z358等。T7578、T131、T136、T396、T4252等12趟快车。旅客列车64列，如K518、K8324、K1331、K5521、K5520等。

建筑规模

截至2013年9月，济南站售票厅东西长65.3米，南北宽40.65米。共分三层，每层层高6.6米，总建筑面积7963平方米。

截至2019年12月，济南火车站北站占地面积约4.5万平方米，建筑结构轴线尺寸东西长约268.8米，南北长约142.9米，总建筑面积约12万平方米，包括站前广场及广场地下空间。其中站前广场面积约4.2万平方米，广场地下空间面积约11.9万平方米。

济南东站和济南西站有什么区别(济南(济南东(济南西都是指哪里?)

1、济南东和济南西有什么区别。

2、济南西还是济南东。

3、济南和济南西站的区别。

4、济南东和济南西哪个大。

1.地理位置不同，济南西站位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，济南东站位于济南市历城区王舍人街道王舍人大街。

2.规模面积不同，济南西站总建筑面积为10万平方米，站场规模为8台17线。

3.济南东站总建筑面积为48万平方米，站场规模为13台27线。

济南东站在哪？

济南东站（Jinandong Railway Station），位于中国山东省济南市。

隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济高铁、济青高铁、城际铁路、城市轨道交通等多种交通于一体的综合交通枢纽。2018年6月1日，济南新建高铁站取名“济南东站”，原东站更名“大明湖站”。

2018年4月30日，由中铁十局承建的济青高铁济南东站南站房、南广场混凝土结构顺利封顶。2018年6月1日，济南新建高铁站取名“济南东站”，原东站更名“大明湖站”。同年12月26日，济南东站正式运营通车。

扩展资料：

济南东站建筑总规模17.4万平方米，目前建成9个站台13条进站线路，并预留了济莱、济滨、济泰等线路4台8线，全部建成后为13台27线，超过之前济南最大铁路客运站“济南西站”。

大明湖站建于1904年，其历史可追溯到胶济铁路的开通，2018年6月1日由“济南东站”更名为大明湖站。大明湖站其实是济南站的附属站，为二等客运站，主要承担着济南站的客运分流职能。该站为客货混合站，紧靠济南著名风景区大明湖，离济南站约3.4公里，设3个站台，11条进站线路。

参考资料来源:百度百科—济南东站

济南东站在哪个区?

济南东站在市历城区。

济南东站的总规模为17.48万平方米，包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿济南轨道交通R3线建筑面积9750平方米。

随着太青客运专线、济青高铁的建设进程推进，济南东客站地区将形成以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业、战略性新兴产业、生活居住为主导，配套服务设施完善的城际新门户、产业新高地、城市副中心、枢纽新城区。将按照“高铁、空港一体化”发展思路。

济南东站的规划

济南东客站地区规划很好地践行了“新城市主义”低碳城市与可持续发展的理念，构建了以白泉—华山绿廊为骨架的景观格局和慢行系统，塑造了具有传统风貌特色的站前核心区。

突出了密集的街道网络、高质量的公共交通服务、功能混合的邻里社区，实现了土地与交通的协调发展，对未来的济南乃至中国的其他城市都具有很好的指导意义。

济南东站集高速铁路、客运专线、城际铁路、城际高铁、轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化区域性综合交通枢纽。

位于山东省济南市历城区鲍山街道，是济南新旧动能转换先行区重要的综合交通枢纽，是济南实施“北跨”战略的重要平台。